日前，惠州億緯鋰能股份有限公司（簡稱億緯鋰能）年產(chǎn)1．5GWh的方形鋁殼三元電池項目在湖北荊門正式投產(chǎn)，同時投產(chǎn)的還有億緯鋰能旗下荊門億緯鋰電池有限公司年產(chǎn)1．5億支的圓柱鋰錳電池項目產(chǎn)線。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，億緯鋰能采取的多方位技術(shù)路線布局戰(zhàn)略，目前已形成動力電池全系產(chǎn)品格局。

　　據(jù)悉，此次投產(chǎn)后億緯鋰能動力鋰電池總的年產(chǎn)能達9GWh，其中包括2．5GWh方形鐵鋰、3．5GWh圓柱三元、1．5GWh軟包三元、1．5GWh方形三元，全面覆蓋新能源專用車、商用車、乘用車等不同領(lǐng)域，億緯鋰能也由此成為國內(nèi)少數(shù)具備動力電池全面解決方案的電池生產(chǎn)企業(yè)之一。

　　電池中國網(wǎng)了解到，荊門億緯鋰電圓柱鋰錳電池項目預(yù)計年產(chǎn)值5．4億元，預(yù)計稅收7640萬元。目前項目二期已經(jīng)進入工廠建設(shè)規(guī)劃階段，項目全面建成后將成為全球最大的鋰錳電池生產(chǎn)基地，面向物聯(lián)網(wǎng)海量市場，這也是億緯鋰能“引領(lǐng)中國鋰電池國際領(lǐng)先”戰(zhàn)略的落腳點。

　　“最高標準”成就一流高安全鋰電池產(chǎn)品

　　億緯鋰能董事長兼總裁劉金成表示，此次建成的方形三元電池項目，是按照國際一流企業(yè)的標準建設(shè)的，借鑒了國內(nèi)外知名的電池中心、日本和韓國等企業(yè)先進設(shè)計理念，并聯(lián)合國際先進水平的管理團隊共同規(guī)劃。該項目的設(shè)備選型也是最高標準、行業(yè)最先進的。他認為，未來新能源汽車的發(fā)展方向非常明確，希望億緯鋰能的產(chǎn)品有一個非常高的起點和標準，真正為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻有價值的力量。

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　　圖為億緯鋰能董事長兼總裁劉金成致辭

　　“質(zhì)量優(yōu)先”是億緯鋰能的核心價值觀之一，而安全性又是產(chǎn)品的質(zhì)量前提，沒有安全性就談不上質(zhì)量。劉金成認為，動力電池首先應(yīng)該實現(xiàn)性能安全穩(wěn)定和長壽命，并降低生產(chǎn)成本，提高性價比。新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)、規(guī)模發(fā)展，其實還是要把動力電池的性價比提上去。他強調(diào)，電池企業(yè)一味片面追求高能量密度并不可取，因為這將會給電池帶來非常大的安全隱患。而此次億緯鋰能投產(chǎn)的方形三元電池項目，其產(chǎn)品質(zhì)量方針就采用了業(yè)內(nèi)最高標準，確保了產(chǎn)品的高質(zhì)量、高安全。

　　億緯鋰能副總裁、首席技術(shù)官袁中直表示，此次億緯鋰能投產(chǎn)的方形鋁殼三元電池采用智能化工廠設(shè)計，電池全生命周期管理，一致性高，具有諸多優(yōu)異性能：殼體強度高，耐外部沖擊振動性能強；殼體激光焊接密封，漏率＜10－7Pa．m3／s，耐久性強；多極耳卷繞，內(nèi)阻小，循環(huán)性能好；卷繞形式卷芯，生產(chǎn)效率較疊片高一倍以上；殼體耐壓強度高，更利于高鎳材料正極及硅碳負極的使用，比能量提升潛力更大；Pack成組效率高達90％，空間利用率相對軟包電池高10％以上；VTBU模組集成設(shè)計，零部件數(shù)量減少30％以上，生產(chǎn)效率更高；高效熱管理系統(tǒng)，殼體鋁合金材料熱傳導(dǎo)效率高，電池溫度場更均勻。

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　　圖為億緯鋰能副總裁、首席技術(shù)官袁中直發(fā)布新產(chǎn)品報告

　　瞄準市場真正需求，向100億元目標邁進

　　劉金成認為，目前國內(nèi)動力電池市場出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，性能差的電池太多而性能優(yōu)異的電池又太少，整個行業(yè)的“虛火過旺”，某些領(lǐng)域?qū)嶋H的市場需求并沒有那么大。他認為，企業(yè)應(yīng)該腳踏實地專心做事，生產(chǎn)具有高品質(zhì)、市場有真正需求的產(chǎn)品，而不是隨著政策或者市場盲目跟風(fēng)。他介紹說，此次億緯鋰能投產(chǎn)的項目，就是基于對市場需求的判斷而做出的戰(zhàn)略性布局。

　　袁中直介紹，2018年中國鋰動力電池中方形電池產(chǎn)能占比達51％，已成為主流的動力電池技術(shù)路線之一，其產(chǎn)能擴張增速達到36％，整體市場趨勢一片向好。此次億緯鋰能投產(chǎn)的方形鋁殼三元電池單體能量密度可達200Wh／kg，系統(tǒng)能量密度達180Wh／kg，遠高于國家140Wh／k的補貼標準。他還指出，新能源汽車動力電池的應(yīng)用有兩種，一種是混合動力，一種是純電動，此次億緯鋰能投產(chǎn)的方形電池都能適用，特別是在混合動力方面，其熱管理和熱均衡性能非常優(yōu)異。

　　劉金成表示，儲能是個大市場，動力電池也是大市場，億緯鋰能未來的戰(zhàn)略會將動力電池和儲能放在主要的位置。他介紹說，2018年億緯鋰能在湖北金泉的銷售規(guī)模會超過20億元，2019年億緯鋰能總銷售額會達到100億元。他進一步表示，對于有理想、有抱負、快速成長的這一代人來講，100億元應(yīng)該僅僅算是中極目標，更應(yīng)該有1000億元的夢想目標。

　　做世界上最好的鋰電池，成為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)

　　“做世界上最好的鋰電池，成為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。”這是億緯鋰能自2001年成立以來就懷揣著的宏大愿景。劉金成表示，做好鋰電池是公司的本分，是固本強基、安身立命的根本，億緯鋰能的使命就是要掌握鋰電核心技術(shù)，“為社會提供高可靠性的鋰電池”，把中國的鋰電池做到全球領(lǐng)先水平。

　　劉金成強調(diào)，從市場發(fā)展角度來看，5G應(yīng)用會成為歷史性的時刻，會讓人和物之間的交流發(fā)生根本性改變，萬物互聯(lián)的時代就會到來，億緯鋰能電池主要是服務(wù)于未來的萬物互聯(lián)。所有物品之間的相互聯(lián)系，芯片是大腦，電池是心臟，億緯鋰能就是要打造萬物互聯(lián)的強大心臟。

　　作者：金東