車用電池，是一項要設備高投入且在設備到位后，必須依靠調校比拼，并在此基礎上逐步提高良品率等制程工藝的重資產行業，在蜂巢能源之前，國內只有少數的電池業寡頭把持著制造端的風口，而在疫情之下，脫胎于長城汽車動力鋰離子電池事業部，目前正在獨立運作的蜂巢能源可否抗住壓力，維持產品推進？

“我們公司自身的生產經營和供應鏈保障總體正常。”本周，獨立電池供應商蜂巢能源向《華夏時報》證實了其逐步復產的消息。

據蜂巢能源方面表示，目前其樣品、服務、生產和物流等方面都基本恢復正常，在他們看來，伴隨疫情發展，電池品質特別是安全性能應該會得到持續重視和改善。

作為國內車規級電池的主力供應商，在蜂巢方面看來，這次疫情對行業發展的影響還是多方面的，最直接的是疫情短時間內會影響Q1NEV產銷量，甚至對Q2也會較大的影響，導致H1電池需求大幅減少；其次是影響員工返崗、業務拓展活動等方面工作的正常如期開展，對公司滿足客戶需求新增了難度；對公司的新技術、新產品開發和上市時間也會有一定程度的影響。此外，疫情會導致行業的現金流壓力增大，一些公司可能需考慮剝離非核心業務，并尋求政策支持和加強融資。但以上因素不影響行業長期發展向好的大趨勢。

面對員工返崗、適應新開工模式等方面受到的沖擊，保定蜂巢園區入廠人員每天至少兩次測量體溫，需保持1.5m距離排隊進行體溫檢測，后掃健康二維碼填寫信息并出示《蜂巢園區出入證》后方可進入園區，并每天發放口罩一個，辦公實行網格化隔離，辦公位錯位就座保證至少1.5米間隔；就餐安排一人一桌，此外，廠區內所有公共區域由保潔人員至少2次/天消毒，容易形成交叉感染的公共區域（比如：門把手、熱水器等）進行多次重點消毒。

在金壇蜂巢園區，蜂巢方面一共設置了5處隔離區。一旦發現體溫異常的員工就會被送往此處進行隔離。從而保證了其他員工的安全。為了加強人防，蜂巢備足了防疫物資，67000只KN90口罩與大量的酒精、84消毒液可滿足正式復工之后兩個月的使用量。

無錫蜂巢園區則加強了防疫宣傳力度，相關防疫知識已張貼在醒目位置，進場檢測相關工作已準備到位。

“目前最期待的當然是疫情能盡快結束，我們國家的發展能夠盡早回到正軌，這對我們所有行業和公司的發展來說都是非常重要的外部環境。”蜂巢能源方面認為，新能源行業，原本就面對諸如補貼退出、外資加速在華布局等壓力，期望2020年國家能夠加大力度推動減稅降費，切實減輕新能源相關公司的負擔；同時，建議允許有條件地區實行地補，促進新能源車的生產與銷售；公司之間也應該加強抱團合作與聯盟發展，推廣柔性生產和產量資源共享。