1）、正極配料導電劑過少（材料與材料之間導電性不好，因為鋰鈷本身的導電性非常差）。

2）、正極配料粘結劑過多（粘結劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強）。

3）、負極配料粘結劑過多（粘結劑一般都是高分子材料，絕緣性能較強）。

4）、配料分散不均勻。

5）、配料時粘結劑溶劑不完全。（不能完全溶于NMP、水）

6）、涂布拉漿面密度設計過大。（離子遷移距離大）

7）、壓實密度太大，輥壓過實。（輥壓過死，活性物質結構有的遭到破壞）

8）、正極耳焊接不牢，出現虛焊接。

9)、負極耳焊接或鉚接不牢，出現虛焊，脫焊。

10)、卷繞不緊，卷芯松弛。（使正負極片間的距離增大）

11)、正極耳與殼體焊接不牢固。

12)、負極極耳與極柱焊接不牢。

13)、電池烘烤溫度過高，隔膜收縮。（隔膜孔徑縮小）！

14)、注液量過少（導電率降低，循環后內阻增大快！）

15)、注液后擱置時間太短，電解液未充分浸潤。

16)、化成時未完全活化。

17)、化成過程電解液外漏太多。

18)、生產過程水分控制不嚴格，電池膨脹。

19)、電池充電電壓設置過高，造成過充。

20)、電池貯存環境不合理。

材料方面

1）、正極材料電阻大。（導電性差，如如磷酸鐵鋰）

2）、隔膜材料影響（隔膜厚度、孔隙率小、孔徑小）

3）、電解液材料影響。（電導率小、粘度大）

4）、正極PVDF材料影響。（量多或者分子量大）

其他方面

1）、內阻測試儀器偏差。

2）、人為操作。

3）、環境。顯示接觸到鋰金屬的磷酸鋁鈦鋰（LATP）顆粒會立即被還原，鋰與固體電解質之間嚴重的副反應會使電池在幾個周期內發生故障。右邊顯示的是一種人造氮化硼薄膜，它在化學和機械上都能抵抗鋰。它通過電子方式將LATP與鋰隔離，但當被聚乙烯氧化物（PEO）滲透時，仍能提供穩定的離子通道，從而實現穩定的循環。

此外，化學氣相沉積法制備氮化硼容易形成大尺度（～dm級）、原子薄尺度（～nm級）和連續薄膜。雖然早期研究使用厚度僅為200微米的聚合物保護層，但新研究厚度僅為5～10納米的BN保護膜在這種保護層極限下仍然很薄，而不會降低電池的能量密度。這是一種完美的材料，可以作為一種屏障，防止金屬鋰侵入固態電解質。就像防彈背心一樣，開發了一種針對不穩定固體電解質的鋰金屬防彈背心，通過這項創新，實現了長循環壽命的鋰金屬電池。研究人員目前正在將新方法擴展到不穩定固體電解質的廣泛范圍，并進一步優化界面，希望制造出高性能、長循環壽命的固態電池。