鉅大鋰電 | 點擊量：0次 | 2020年03月13日
寧德時代、特斯拉、比亞迪三大廠商加速布局鋰離子電池發(fā)展
寧德時代、特斯拉、比亞迪三大廠商加速布局鋰離子電池發(fā)展。近年來，伴隨著汽車新四化的興起，全球科技巨頭紛紛向新能源汽車發(fā)力，新能源汽車鋰離子電池電動化浪潮已勢不可擋。而作為電動汽車核心零部件的動力鋰電池，在這場大混戰(zhàn)中起著至關(guān)重要的作用。目前的鋰離子電池廠商重要以比亞迪和寧德時代為主。
寧德時代鋰離子電池廠商加速布局鋰離子電池發(fā)展
寧德時代是國內(nèi)第一家成為國際車企供應(yīng)商的動力鋰離子電池公司，近年陸續(xù)與多家車企都達(dá)成了戰(zhàn)略合作。2014年為蘋果公司供應(yīng)過電池的寧德時代被寶馬看中，成為了當(dāng)時寶馬汽車的唯一電池供應(yīng)商。目前，上汽、北汽、吉利、東風(fēng)、長安、寶馬、大眾等都是寧德時代的客戶。
未來在動力鋰離子電池領(lǐng)域的相關(guān)布局，寧德時代公布了五大方向：一、提高電池能量密度；二、大力開發(fā)長壽命電池，在儲能市場目標(biāo)做到單體循環(huán)超過15000次／使用壽命達(dá)到15年以上；三、布局多重安全可靠技術(shù)；四、提升電池的環(huán)境適應(yīng)性，將使用溫度范圍下降到零下30度—60度；五、開發(fā)快充技術(shù)，2018年下半年開始出貨15分鐘快充電池。
“新能源車的發(fā)展，就是電池技術(shù)的發(fā)展。”未來，隨著動力鋰電池技術(shù)的不斷提升，更長的續(xù)航、更短的充電時間，直接關(guān)乎用戶的通勤需求。寧德時代在這場電池技術(shù)革命中，已然走在了前列，為新能源車產(chǎn)業(yè)鑄就堅實的一環(huán)。
特斯拉鋰離子電池廠商加速布局鋰離子電池發(fā)展
據(jù)了解，特斯拉已與LG化學(xué)達(dá)成協(xié)議，LG擬為特斯拉供應(yīng)21700圓柱電池。另外，特斯拉還可能從其他供貨商采購動力鋰電池。如此一來，將有助于高端鋰離子電池產(chǎn)業(yè)布局加速，同時也能促進(jìn)稀土礦、鉬礦、鎢礦等新礦產(chǎn)資源的開發(fā)。這重要是因為它們某些氧化物能很好地作為電極材料的添加劑，有效升高電池的電化學(xué)性能。
特斯拉的新型電池從研發(fā)成功到量產(chǎn)要一定的過程，預(yù)計2021年后會量產(chǎn)電池，短時間內(nèi)動力鋰電池還是以外供為主。關(guān)于特斯拉潛在采用寧德時代磷酸鐵鋰的媒體報道，背后的核心邏輯是特斯拉希望“降本放量”，真正推動電動汽車的發(fā)展，進(jìn)而帶來能源革命。所以從“降本放量”的邏輯，繼續(xù)首選看“量”的特斯拉零部件供應(yīng)鏈公司。
隨著特斯拉與積洽談磷酸鐵鋰離子電池在國內(nèi)車型的應(yīng)用，我們判斷磷酸鐵鋰離子電池短時間內(nèi)復(fù)蘇的趨勢基本確立。目前磷酸鐵鋰離子電池在特斯拉國內(nèi)車型具體應(yīng)用情形無法判斷，未來動力鋰電池長期技術(shù)趨勢有待觀察。但可以確定磷酸鐵鋰離子電池憑借成本優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動將和三元電池將在中短時間內(nèi)共同成為新能源汽車的動力來源。
比亞迪鋰離子電池廠商加速布局鋰離子電池發(fā)展
比亞迪新能源商用車重要配套磷酸鐵鋰離子電池，新能源乘用車近年來重要配套三元電池，目前裝車三元電池的系統(tǒng)能量密度達(dá)到160Wh/kg.未來比亞迪都將持續(xù)在鐵鋰和三元電池方面投入研發(fā)，穩(wěn)步推進(jìn)電池的技術(shù)進(jìn)步。
而比亞迪在2018年提出了“比亞迪電動未來生態(tài)圈建設(shè)”戰(zhàn)略。在新能源領(lǐng)域，比亞迪制定了三大目標(biāo)：推廣新能源車20萬輛；配套建設(shè)3萬個充電樁；銷售范圍達(dá)到400個城市，繼續(xù)擴(kuò)大非雙補城市的推廣，推動新能源車市場從一、二線城市向三、四線城市的拓展。
比亞迪在固態(tài)鋰離子電池領(lǐng)域開展布局。隨著循環(huán)性、倍率、高低溫、安全性等綜合技術(shù)指標(biāo)的提升，固態(tài)電池在電動汽車市場應(yīng)用將逐漸擴(kuò)大、快速發(fā)展。固態(tài)電池有望解決能量密度偏低、電池的安全性等問題。預(yù)計全固態(tài)鋰二次電池將在2020年開始進(jìn)入終端市場。
總體而言，不論之后的市場誰主沉浮，從當(dāng)前的情形來看，兩超格局將有利于公司在競爭中不斷修煉自身，研發(fā)出獨到的鋰離子電池技術(shù)，推進(jìn)國內(nèi)新能源汽車良性發(fā)展，讓廣大新能源汽車消費者獲得實實在在的好處，不再被鋰離子電池續(xù)航的問題所擾。
