多年來，我國一直在大力推進新能源汽車的發(fā)展，但動力鋰電池一直是新能源汽車發(fā)展的短板。然而，從科創(chuàng)板最新上市的幾家新能源汽車相關公司，我們看到了公司對動力鋰電池的努力，以及資本市場對電動汽車的信心。

01車企的動力鋰電池困境

動力鋰電池如同新能源汽車的心臟，是新能源汽車的核心技術所在。關于車企而言，這一環(huán)至關重要。不過，動力鋰電池存在技術壁壘，我國絕大部分車企目前還無法實現自主研發(fā)、生產電池，缺乏“自給自足”的能力。

結合動力鋰電池龍頭公司寧德時代的發(fā)展，我們便能窺見一二。

在2018年，江鈴、吉利紛紛選擇與寧德時代“聯姻”，使得寧德時代成為了動力鋰電池領域與車企合資建廠最多的公司。此外，寧德時代還分別與大眾、戴姆勒、華晨寶馬達成合作，成為跨國公司的電池供應商。

而國內能獨立研發(fā)、制造動力鋰電池的公司，除了新能源汽車龍頭車企比亞迪外，更是屈指可數。此外，距離補貼完全退坡的時間越來越近，國際電池巨頭紛紛投向我國市場，動力鋰電池產業(yè)的競爭進一步加劇，電池行業(yè)也正在進入洗牌期。

此外，動力鋰電池成本占比極高，也制約著新能源汽車公司的發(fā)展。

據悉，三元電池和磷酸鐵鋰離子電池在乘用車和商用車領域都是主導應用，目前乘用車電池以三元為主，商用車電池以磷酸鐵鋰離子電池為主。目前主流的新能源電動汽車，電池成本占整車的40%左右，所以電池的性能決定新能源汽車整車的“性價比”。

除了技術、成本，動力鋰電池的安全也影響了新能源汽車的發(fā)展。

據一些媒體的不完全統計，自去年特別是今年上半年以來，共發(fā)生近60起新能源汽車起火事故。

結合近來新能源汽車起火原因，不難發(fā)現，新能源汽車發(fā)生冒煙、自燃事故的重要原因是電池受到撞擊、擠壓和外部短路。截止到現在為止，新能源汽車發(fā)生自燃事故的原因重要包括過熱、碰撞、過充、外部短路、部件和電池老化等原因，其中過熱造成的比重為最大。按照目前的狀況，可能在夏季，持續(xù)高溫、雨水多，發(fā)生事故的頻率會更高。

02不斷創(chuàng)新的動力鋰電池

有困境才有無限發(fā)展的可能，誰能最先突破壁壘，誰就能最先搶灘動力鋰電池這片沃土。

科創(chuàng)板的多家科創(chuàng)公司，正讓我們看到了我國動力鋰電池的無限可能。

新能源汽車報記者統計，科創(chuàng)板開市后第一批上市的25家公司中，包括容百科技、杭可科技、嘉元科技在內的三家公司主營業(yè)務涉及動力鋰電池。

公開資料顯示，容百科技是國內最早推出單晶NCM523、單晶NCM622三元正極材料廠商之一，以及首家高鎳NCM811大規(guī)模量產公司。公司憑借在單晶與高鎳三元正極材料領域的技術優(yōu)勢，目前已躋身世界三元正極材料的第一梯隊。其中，公司的NCM811產品在全球范圍內率先應用于新能源汽車，NCM811的產品技術與生產規(guī)模均處于全球領先地位。

杭可科技的可充電電池成為了公司發(fā)展的優(yōu)勢。其目前在充放電機、內阻測試儀等后處理系統核心設備的研發(fā)、生產方面擁有核心技術和能力，并能供應鋰離子電池生產線后處理系統整體解決方案。

嘉元科技重要產品為超薄鋰電銅箔和極薄鋰電銅箔，重要用于鋰離子電池的負極集流體，是鋰離子電池行業(yè)重要基礎材料。同時，公司生產少量PCB用標準銅箔產品。在技術方面，公司所研發(fā)的極薄銅箔，處于國內領先水平，已經用于國內多家知名、領先電池制造廠商的前沿產品中。

市場也向這些公司釋放出了友好的信號。

八月五日，在上證50大跌2.01%、滬深300下跌1.91%、創(chuàng)業(yè)板指亦下跌1.63%的行情中，25只科創(chuàng)板股票依然全線飄紅，新光光電封死漲停板，容百科技、天準科技漲幅均超過15%。

市場的積極反饋，得益于國家多年來對新能源汽車推廣所作的努力。

經過20余年的發(fā)展，我國新能源汽車已經實現了從科研、產業(yè)化到市場推廣的“三級”轉變。今年二月，工信部公布調研報告稱，目前我國新能源汽車推廣規(guī)模居于世界首位，其中，動力蓄電池累計配套量超過131GWh。

日前，我國汽車動力鋰電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟公布了今年上半年我國動力鋰電池產銷數據。數據顯示，上半年我國動力鋰電池累計銷量達36.5GWh，其中三元電池累計銷售23.9GWh，占總銷量比65.6%；磷酸鐵鋰離子電池累計銷售11.5GWh，占總銷量比31.5%。其他種類電池前二季度銷量共計1.1GWh。

隨著動力蓄電池需求量的快速提升，原材料行業(yè)投資規(guī)模快速擴大，正極材料、負極材料、隔膜及電解液行業(yè)龍頭公司在市場占有率和技術研發(fā)方面優(yōu)勢明顯，行業(yè)集中度較高。

動力鋰電池的創(chuàng)新發(fā)展推動著新能源汽車的發(fā)展，而這顆心臟能否持續(xù)健康活躍地跳動，等待著市場的檢驗。