通用汽車(GeneralMotors)計劃從2021年底開始，在底特律-哈姆特拉馬克(Detroit-Hamtramck)汽車廠建設一個全新的高端電動皮卡和運動型多用途車(SUV)系列，將通過部分車型重現悍馬(Hummer)品牌的往日光輝。

根據汽車制造商和美國汽車工人聯合會之間擬議的勞工協議，被稱為”BT1電動卡車/SUV“計劃的核心是將投資30億美元在底特律-哈姆特拉馬克廠制造電動卡車和貨車，在接下來的4年里將繼續投入77億美元在全美其他廠上。

分析師表示，這筆投資將使通用汽車叩開電動汽車市場大門，通用汽車在這部分市場實現盈利的可能性更高。

AutoForecast全球汽車預測副總裁菲奧拉尼(SamFiorani)稱：“進軍高端市場，以獲得一些可能真正盈利的收入，是非常明智的做法。”他說，通用汽車正在效仿電動汽車制造商特斯拉的做法，從高端市場起步，然后逐步降低價格。菲奧拉尼說，這對通用汽車來說很重要，此前該公司想要通過“薄利多銷”的插電式混合動力雪佛蘭Volt和全電動博爾特(Bolt)，但這些產品的銷量不足以實現盈利。

全美汽車工人聯合會(UAW)的48000名通用汽車工人定于下周就擬議的合同進行投票，該合同將結束為期一個月的罷工。分析師稱，罷工已使通用汽車損失約20億美元。

消息人士稱，通用汽車的BT1計劃包括為一款GMC電動皮卡，以及一款凱迪拉克電動SUV，這兩款車型都將于2023年推出。該消息人士稱，在此之前，通用汽車計劃于2021年底開始小批量生產第一款BT1皮卡，但品牌不同。該品牌將在2022年推出一款性能改進型皮卡，。

其中一名消息人士稱，電動版悍馬也在“考慮中”，但尚未最終決定。這輛皮卡的代號是“O計劃”。菲奧拉尼表示，重新啟用悍馬品牌將利用一個仍被廣泛認可的品牌。

悍馬是一種堅固耐用的民用多用途車，它的設計靈感來自特種車輛，深受演員阿諾德-施瓦辛格和前籃球明星丹尼斯-羅德曼等名人的喜愛。他表示：“對通用汽車來說，在任何東西上貼上悍馬的標識都是一個好主意，悍馬的名字就能省下一半的宣傳費用。環保只是錦上添花。”

消息人士稱，BT1系列的皮卡和SUV將采用新的專用電動汽車架構。菲奧拉尼預計，通用電動卡車的售價將在9萬美元左右或更高，而其他車型的售價將輕松突破10萬美元。

通用汽車總裁MarkReuss六月在瑞銀的一次會議上表示，新的電動汽車架構將高度靈活，使這家底特律汽車制造商能夠生產多種不同尺寸的車身，并供應前輪、后輪或全輪驅動車型。消息人士稱，該廠2024年全面投產后，預計每年將生產約8萬輛電動汽車。