近日，我們從外媒獲悉，大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)將在今年下半年推出全新ID．3車(chē)型。該車(chē)將是全新MEB電驅(qū)平臺(tái)的首款產(chǎn)品，有消息稱(chēng)，大眾ID．3和后續(xù)車(chē)型提供8年或16萬(wàn)公里的電池保證期，確保在期限內(nèi)電池的最大容量不低于70％。

三種續(xù)航版本，電池增加“衰減質(zhì)保”

據(jù)悉，大眾ID．3將推出三個(gè)不同續(xù)航水平的版本可選，分別為基礎(chǔ)版、中配版以及頂配版；其鋰電池容量分別為48kWh、62kWh、80kWh；在WLTp工況下，其巡航里程分別為330km、450km、550km，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)標(biāo)更嚴(yán)格，也更有參考價(jià)值。

對(duì)于動(dòng)力電池，大家最關(guān)心的就是容量衰減問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)電池質(zhì)保的國(guó)標(biāo)是“8年或12萬(wàn)公里”，但對(duì)于容量衰減問(wèn)題并未做硬性規(guī)定。而大眾汽車(chē)表示，未來(lái)MEB平臺(tái)的產(chǎn)品，將全系提供“8年或16萬(wàn)公里”的電池質(zhì)保，且保證在期限內(nèi)電池仍保持至少70％的可用容量。

電池平鋪／后輪驅(qū)動(dòng)

動(dòng)力方面，該車(chē)將在后橋搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其最大功率150kW（204馬力），0－100km／h加速時(shí)間在8秒以?xún)?nèi)，最高時(shí)速可達(dá)180km／h，基本與國(guó)產(chǎn)的比亞迪秦proEV、榮威Ei5等持平。

支持快／慢充，充電樁鋪設(shè)進(jìn)行中

在充電方面，大眾為ID．3同樣有慢充和快充兩種模式，慢充由車(chē)載充電機(jī)完成，也就是家用充電設(shè)備，其最大功率為7．2kW或11kW，可自主選裝。快充依舊是正在鋪設(shè)的超級(jí)充電設(shè)備，ID．3最大可支持125kW的充電功率，大于目前國(guó)標(biāo)的快充電樁（60kW），與此前的特斯拉系列產(chǎn)品基本持平，作為參考現(xiàn)在的特斯拉V3充電樁功率已經(jīng)達(dá)到了250kW，大功率充電已經(jīng)成為趨勢(shì)。

根據(jù)之前消息，中／日正在著手建立標(biāo)準(zhǔn)化的下一代電動(dòng)汽車(chē)（EV）快速充電系統(tǒng)，雙方將在2020年前共同研發(fā)一款充電樁，充電功率也將達(dá)到300kW以上，可在不到10分鐘的時(shí)間內(nèi)將車(chē)輛充滿(mǎn)電，該標(biāo)準(zhǔn)被稱(chēng)之為“推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB／T）”。

大眾MEB平臺(tái)先行者，價(jià)格有點(diǎn)扯淡

實(shí)際上，I．D系列是大眾全新新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃車(chē)型，其首款概念車(chē)早在2016年巴黎車(chē)展就已經(jīng)正式亮相，而這款I(lǐng)．D．3則將作為該系列首款量產(chǎn)車(chē)面向市場(chǎng)，其定位有點(diǎn)像是下一代高爾夫電動(dòng)版。

此外據(jù)悉，大眾計(jì)劃從2025年開(kāi)始，每年要實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)，而I．D．系列則會(huì)成為其中“絕對(duì)主力”。

根據(jù)之前消息，大眾ID．3的在歐洲市場(chǎng)的價(jià)格達(dá)到了3萬(wàn)歐元，根據(jù)目前的匯率，折合人民幣約22．75萬(wàn)元。這樣的價(jià)格如果以進(jìn)口方式引入中國(guó)市場(chǎng)顯然沒(méi)啥競(jìng)爭(zhēng)力，我們可以期待一下其國(guó)產(chǎn)版本。

編輯點(diǎn)評(píng)：

相比國(guó)內(nèi)的寶來(lái)VE、高爾夫EV這類(lèi)“油改電”新能源汽車(chē)，基于大眾ID．系列無(wú)疑在各項(xiàng)指標(biāo)上都有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這主要得益于MEB平臺(tái)的純正電驅(qū)血統(tǒng)，使得整車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠充分適應(yīng)電驅(qū)系統(tǒng)的布局，布局更加合理，另外配重、減震、安全等領(lǐng)域也做了針對(duì)性的優(yōu)化。

作為一款主打家用的純電動(dòng)汽車(chē)，ID．3最大能做到550km的續(xù)航里程無(wú)疑是個(gè)非常驚人的成績(jī)，但如果以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)顯然沒(méi)啥競(jìng)爭(zhēng)力，還是期待一下更便宜的國(guó)產(chǎn)版本吧。