動力鋰電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年十一月我國新能源汽車產量10.82萬輛，同比下降43.61%，環比增長30.42%。動力鋰電池裝機量為6.29GWh，同比下降29.49%，環比增長54.29%，其中三元電池裝機量3.75GWh，占比59.63%，磷酸鐵鋰離子電池裝機量2.48GWh，占比39.45%。

本周，工信部正式公布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》征求意見稿，里面提到2025年新能源汽車銷量占當年汽車總銷量25%（按2018年汽車行業年銷量2800萬輛計算，約700萬輛），表明國家堅定發展新能源汽車的決心未變。

電解鈷及氫氧化鈷：本周電解鈷詢盤及成交增多。下游需求方執行春節備庫采購，交易價格變化較上周不大。氫氧化鈷方面，生產商反映詢盤增多，但實際成交依然受到心理價位價差過大難以落地。SMM電解鈷價格為25-27萬元/噸，均價較上周持平。SMM氫氧化鈷價格為9.6-10.4美金/磅，均價較上周持平。

鈷鹽及鎳鹽：鈷鹽價格持平。隨著下游春節補庫及貿易商收貨拉動需求，鈷鹽價格得到支撐。考慮到生產商手中仍有一定庫存，加之前驅體降價甩貨壓力較大，后市需求承壓，若生產商不隨之生產計劃，硫酸鈷有下行壓力。氯化鈷方面，數碼市場需求減弱幅度相對硫酸鈷更為平緩，且供應商較為集中，挺價能力較強，預計將會持續對硫酸鈷產生升水。SMM硫酸鈷價格為4.2-4.5萬元/噸，均價較上周持平。SMM氯化鈷當前價格為5.1-5.4萬元/噸，均價較上周持平。SMM電池級硫酸鎳價格為25000-25500元/噸，均價較上周下降1250元/噸。

四氧化三鈷：本周四鈷價格延續上周跌勢，龍頭數碼電池廠供應鏈仍以代工為主，其余鈷酸鋰廠商需求不佳，生產商出貨壓力較大，主動下調報價，交易價格下降。SMM四氧化三鈷當前價格為17.3-18萬元/噸，均價較上周下降0.55萬元/噸。

三元前驅體（523動力型）：三元前驅體價格本周繼續下跌，由于年底電池廠已積壓不少庫存，現處于去庫存狀態，導致訂單需求量持續減少。三元前驅體廠商為沖年底業績、回籠資金等，紛紛采取年底拋貨措施，降價幅度較大。本周上游原材料硫酸鈷價格趨于平穩，鎳價下跌幅度較小，對三元前驅體價格影響不大。市場預期年末需求繼續環比下降，小廠已開始停產，大廠擬定減產計劃。SMM三元前驅體（523型）價格為7.7-8.1萬元/噸，均價較上周下降0.7萬元/噸。SMM三元前驅體（622型）價格為8.7-9.1萬元/噸，均價較上周下降0.9萬元/噸。

碳酸鋰：本周碳酸鋰價格繼續下跌。本周江西地區電池級碳酸鋰價格出現大幅下降，對短時間內市場價格產生較大下挫壓力；同時，春年前部分公司為了降低庫存水平，回籠資金，也開始出現降價拋貨行為。在此過程中，庫存壓力相對更大的電池級碳酸鋰或是主動降價的一方，而工業級碳酸鋰由于下游需求相對穩定，處于被動跟跌的位置。本周SMM電池級碳酸鋰價格為5.1-5.4萬元/噸，均價較上周下降0.1萬元/噸。本周SMM工業零級碳酸鋰價格為4.1-4.55萬元/噸，均價較上周下降0.275萬鋰離子電池廠家元/噸。

氫氧化鋰：本周氫氧化鋰價格下降。年底前國內氫氧化鋰需求維持疲弱態勢，成交零星。公司考慮降低庫存水平回籠現金，或將進一步調減價格。但隨著明年一季度特斯拉體系開始啟動，大廠氫氧化鋰需求或有好轉，氫氧化鋰高幅價格有望企穩。本周SMM電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價格為5.3-5.8萬元/噸，均價較上周下降0.05萬元/噸。

鈷酸鋰：鈷酸鋰價格本周持續下跌，電池廠訂單逐步減少，中游材料廠和下游電池廠進入年底的清理庫存狀態。鈷酸鋰市場上有個別拋貨現象，影響市場情緒鋰離子電池，拋貨恐慌情緒或繼續蔓延。SMM4.35V鈷酸鋰價格為20-21.5萬元/噸，均價較上周下降1萬元/噸。

三元材料：三元材料價格本周繼續下跌。523價格受市場供過于求影響持續下降，622方面，受到比亞迪切換磷酸鐵鋰路鉅大鋰電線影響，關聯供應商情緒更加悲觀，部分廠商計劃明年減產622材料。三元材料目前整體行業庫存水平尚可。SMM三元材料（523型）價格為12.7-13.9萬元/噸，均價較上周下降0.3萬元/噸。SMM三元材料（622型）價格為14.6-15.6萬元/噸，均價較上周下降0.4萬元/噸。

磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價格持平。隨著磷酸鐵鋰技術新一輪的迭代，各廠家供應情況也發生變化，技術位于第一梯度的廠鋰離子電池家順利進入龍頭電池公司供應鏈體系，供應量相對穩定；其余廠家供應量下降明顯。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為4.25-4.55萬元/噸，均價較上周持平。

錳酸鋰：本周錳酸鋰價格下跌。部分錳酸鋰公司為求出貨，主動降價。隨著碳酸鋰價格的大幅下降，預計下周錳酸鋰價格也會隨之跟跌。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為2.3-3.1萬元/噸，均價較上周下降0.05萬元/噸。本周SMM錳酸鋰（動力型）價格為3.5-3.8萬元/噸，均價較上周下降0.05萬元/噸。

后市預測：材料廠春節備貨即將進入尾聲，市場對后市訂單需求較為悲觀。當前鈷鋰產業鏈庫存壓力集中于冶煉端與礦石/中間品端，預計短時間價格持續徘徊低位。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。