近日，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)21輛氫能源公交車上線運營儀式舉辦。

此次投入示范運營的21輛氫能源公交車分別由8.5米和10.5米兩個車型組成，其中10.5米氫能源公交車由東風(fēng)襄陽旅行車有限公司與武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限鋰離子電池廠家公司鋰離子電池基于燃料電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、公共交通運營的需求聯(lián)合開發(fā)，其中核心部件燃料電池發(fā)動機由眾宇動力供應(yīng)，整車由東風(fēng)襄陽旅行車有限公司供應(yīng)。

該車搭載的TW4100燃料電池發(fā)動機由眾宇動力自主研發(fā)而成，已于2018年五月順利通過了國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的性能以及高低溫存儲強制性檢驗。經(jīng)過不斷運行調(diào)試和改進優(yōu)化，該車各項指標進一步完善，產(chǎn)品性能大幅度提升，完全滿足上路試運行條件和商業(yè)化推廣需求，并于2018年九月三十日列入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第10批)目錄。

儀式結(jié)束后，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、市交通運輸局、市公交集團等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓及參加活動相關(guān)人員登上燃料電池客車進行試乘體驗，隨行工程師介紹了該車的各項基本性能，讓參加此次活動的相關(guān)人員通過試乘親身感受到了燃料電池公交車運行鋰離子電池平穩(wěn)、低噪音等特點。

資料顯示，眾宇動力成立于2011年，核心團隊成員在燃料電池工業(yè)界有10多年的經(jīng)驗。自成立以來，公司一直堅持核心技術(shù)自主研發(fā)與創(chuàng)新，掌握了電堆設(shè)計、系統(tǒng)集成與控制技術(shù)在內(nèi)的氫燃料電池系統(tǒng)核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。憑借扎實的技術(shù)功底，眾宇動力在燃料電池領(lǐng)域成效顯著。

除本次配套武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)氫能源公交車投入示范運營外，就在前不久，眾宇動力與武漢科利爾立勝工業(yè)研究院有限公司簽署采購合同總金額在1億元以上的車用氫燃料電池動力系統(tǒng)。

值得一提鉅大鋰電的是，眾宇動力核心團隊成員還在在工業(yè)氣體領(lǐng)域積累深厚，目前公司在制氫及儲運環(huán)節(jié)也成效顯著。公司在荊州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)基地建成了年產(chǎn)2000萬標方的尾氣凈化制氫工廠，已投產(chǎn)運營，服務(wù)于燃料電池汽車及其他氫氣應(yīng)用市場。

與此同時，由眾宇動力承擔(dān)的服務(wù)于武漢市氫燃料電池公交車運營示范及2019年第七屆世界軍人運動會的撬裝式加氫站已奠基。該撬裝站設(shè)計加氫能力500kg/天，加氫站建成后每天可為20-25臺公交車或60-70臺物流車加注氫氣。

業(yè)內(nèi)分析認為，氫能是可持續(xù)發(fā)展的清潔能源，在面向燃料電池汽車市場的同時，也可以服務(wù)于更廣闊的市場。通過對氫氣的綜合利用，能夠?qū)⒌蛢r氫氣帶給燃料電池汽車，助力燃料電池汽車的大規(guī)模推廣。因此，眾宇動力立足于能源與燃料電池，采取‘兩條腿’走路策略，有助于公司搶占更多的市場份額。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國家級高新技術(shù)公司。