北京時間二月五日，特斯拉一年多來的首次收購是在降低電池成本、保持電池性能領先的低風險押注。

特斯拉已同意以換股方式收購麥克斯韋爾技術公司（MaxwellTechnologies），交易對麥克斯韋爾的估值為2.18億美元。受此消息影響，麥克斯韋鉅大鋰電爾股價飆升近50%，今年迄今的漲幅達到120%；特斯拉股價下跌0.6%。

阿格斯研究公司分析師比爾-塞萊斯基（BillSelesky）說，麥克斯韋爾非常適合特斯拉這樣的公司。

塞萊斯基說，麥克斯韋爾不僅供應技術把特斯拉到一個更高的水平，也擁有專利電池技術，這將幫助特斯拉在現在和未來做更多事情，使車輛在占用更少空間和重量更鋰離子電池輕的情況下，擁有更大的電池功率。

麥克斯韋爾已經成功研發出一種干電極技術，并申請了專利。CFRA分析師加勒特-納爾遜（GarrettNelson）表示，這種技術可以顯著改善電池性能，降低生產成本。

尼爾森說：對特斯拉來說，這似乎是一筆低風險、有巨大上行潛力的補鋰離子電池廠家強收購，我們也喜歡他們用股票而不是現金來支付這筆收購。

去年十二月，麥克斯韋爾出售了其高壓電業務，以專注于其電容器業務，突顯出電動汽車市場的機遇。

特斯拉上一次完成收購是在2017年十一月，當時它收購了總部位于明尼蘇達州的工廠自動化設備制造商、私人控股的PerbixMachine，收購金額不詳，當時該公司表示，希望制造能制造機器的機器。

特斯拉一直保持著穩定的收購步伐，在2016年十一月與德國GrohmannEngineering達成交易，交易金額未披露；2016年六月以26億美元收購SolarCity公司；在2015年五月和RivieraTool公司達成協議，交易金額也未披露。

特斯拉的一位發言人表示，該公司一直在尋找對業務有意義的潛在收購，并支持鋰離子電池特斯拉加快全球向可持續能源轉型的使命。

特斯拉上周公布的第四季度業績喜憂參半，季度利潤低于預期，收入略高于華爾街預期。該公司首席財務官迪帕克-阿胡亞（DeepakAhuja）宣布退休也影響了業績。

過去12個月，特斯拉的股價下跌了9%，相比之下，標準普爾500指數下跌了2%左右。