碳纖維材料改變了近代自行車運動的發展，不僅提高了自行車手們的速度，同時也開啟了我們對自行車用新材料探索的大門。更輕、更強和更氣動永遠是各大廠商與騎行愛好者共同的話題，前兩者均可以通過新型材料來實現。除了我們曾熱議過的石墨烯材料外，市面上還有這些新型的自行車用材料，為我們帶來更輕或更強的自行車產品。

　　CarbonWorks是來自德國的一個年輕的自行車配件方案公司，他們主要業務是為客戶提供產品設計的資訊服務，也可以提供計劃方案的實施，并運用其對復雜材料處理的技術和經驗使客戶的計劃產品落地；同時他們也出品一些小配件，例如超輕的碼表延長座和水壺架。

　　他們設計的產品均采用碳纖、玻纖、芳族聚酰胺纖維和植物纖維共同制成的復合材料制作，可制成0.5mm至5mm粗的復合材料纖維管材。

　　CarbonWorks的碼表延長座采用與Enve碼表延長座類似的安裝方式，但其采用分體式構造，不含螺絲重量僅16g，要比Enve碼表延長座輕2g。

　　這款碼表延長座可適配10-30mm把立螺絲間距的把立，并具有20°的傾斜調整空間。

　　它可以在29mm、47mm和60mm三種延長長度下切換。

　　CarbonWorks還有一款超輕水壺架，這款水壺架僅重5g。適應石頭路這類的高強度騎行路面，還有8g版本的高強度材料水壺架，不過也夠輕了。

　　注：Lightweight水壺架18g，TuneUni水壺架19g。

　　市面上能和這款水壺架競爭的只有Tune的Skyline水壺架了，它采用碳纖和芳香聚酰胺混合材料制成，重量僅4.5g。

　　意大利自行車品牌Jemm利用碳鈦符合材料制作了一款車架，名為Gravel5.5HC。Jemm公司聲稱使用碳鈦復合材料的車架騎行起來更為舒適。

　　車上配備的左撇子前叉也是Jemm公司制作的。

　　碳鈦復合材料在超跑帕加尼Zonda也有使用。

　　除了碳鈦材料外，Jeem公司也使用蜂窩結構的凱夫拉材料制作車架，他們聲稱這種材料能更好的吸收路面帶來的震動，為騎士提供更舒適的騎行感受。