鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2020年02月11日
美國研發新款鋰電池電極 實現電動車“近即時”充電
據外媒報道,馬薩諸塞大學阿默斯特分校(又稱麻省大學阿默斯特分校,UniversityofMassachusettsAmherst)的科研人員們研發了新款非傳統型材料,該材料的儲熱及放熱功能極為強大,或許可被用作為電池材料。
該款外觀酷似塑料的聚合物名為AzopMA,其儲熱能力是水的100倍。若進一步研發該材料,未來或將被用于制作熱電池,可利用其存儲太陽能,并將其用于智能手機及電動車中。
AzopMA材料研發小組由馬薩諸塞大學的化學教授DhandapaniVenkataraman牽頭,該材料的取名采用了偶氮基聚合物英文名azobenzene-basedpoly(methacrylate)composiTIon)的縮寫。
AzopMA還能儲存大量的熱能,實現兩種構造或外觀間的切換,具體視其熱能而定。當材料受熱后,其分子結構將轉換為高能量形態,有助于高效存儲熱能。當該材料冷卻時,就會切換為低能量形態,在必要時放熱。
AzopMA材料或許還能被用作太陽能集熱爐(solar-thermalovens)內的非燃燒性材料,從而降低農村地區鍋爐煙氣對人體的傷害。此外,該材料還能被用作為大型電池中。值得一提的是,若將該材料切碎并置于雪地中,有助于冰雪融化,無需使用電力設備輔助。
技術專區220V交流電轉化為12V直流電參考設計國內鋰電池三元材料專利技術布局現狀究竟如何汽車動力電池梯次利用,相當長時間內會成為一個熱門問題新能源汽車設計不可忽視的電芯及電池材料2020年中國汽車動力電池組出貨量及預測
上一篇:負載電容的重要性