愛普科斯與英飛凌科技共同開發(fā)了兩款新的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(jì)，使用愛普科斯的空間節(jié)約型pCC™解決方案作為直流鏈路電容器。

英飛凌科技開發(fā)了兩款用于IGBT轉(zhuǎn)換器的參考設(shè)計(jì)，用于汽車電子的混合動(dòng)力和全電力驅(qū)動(dòng)：HybridpACK™1用于輕度混合電力驅(qū)動(dòng)，HybridpACK™2用于全電力和全混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

HybridpACK1輸出最高達(dá)20kW，用于支持內(nèi)燃機(jī)。通常，組合啟動(dòng)發(fā)電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)之間，直接與機(jī)軸相連。它支持內(nèi)燃機(jī)并增加扭矩，特別是在加速時(shí)。有些設(shè)計(jì)概念使電力驅(qū)動(dòng)專用于短距離行駛。

英飛凌科技提供的HybridpACK2用于高功率，包括純電動(dòng)牽引。其輸出最高為90kW（圖1）。圖1：帶pCC的HybridpACK2評估套件

英飛凌科技的HybridpACK評估套件可用于開發(fā)最高90kW的EV驅(qū)動(dòng)器。除控制器和軟件之外，還包括愛普科斯提供的pCC直流鏈接電容器。

英飛凌提供的兩種類型的評估套件都包括控制器、軟件和直流鏈路電容器。它們基于公認(rèn)的pCC技術(shù)。下表顯示的是pCC的關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)。

愛普科斯已經(jīng)成功開發(fā)了pCC技術(shù)數(shù)年，特別是用于混合動(dòng)力技術(shù)或者是變頻器的緊湊型直流鏈路電容器。該技術(shù)的一項(xiàng)特別優(yōu)勢是電容器的尺寸緊湊。傳統(tǒng)的卷繞技術(shù)生產(chǎn)規(guī)則的或扁平的圓形芯子。pCC的情況則不同：使用的是堆疊卷繞技術(shù)。多邊形卷繞機(jī)創(chuàng)造一個(gè)完全平坦的、長方形和無折痕電容器芯子，因此所實(shí)現(xiàn)的電容器的體積填充因數(shù)接近1。該技術(shù)的另一項(xiàng)優(yōu)勢是其適應(yīng)性：其尺寸可以在很廣泛的范圍內(nèi)變化，從而可以最理想地適應(yīng)變頻器的設(shè)計(jì)。電氣和機(jī)械終端匯流條，也可以理想地配合系統(tǒng)要求。這使得pCC可以直接安裝在IGBT模塊上。一方面，這樣可以大大降低組裝成本，另一方面，其它直流鏈路解決方案不需要單獨(dú)的電路板。圖2：愛普科斯的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)pCC

除了緊湊的殼體尺寸和接近1的體積填充因數(shù)之外，pCC還有精確匹配IGBT模塊的匯流條。

特別對于混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而言，愛普科斯還開發(fā)了一種pCC，可以以環(huán)形結(jié)構(gòu)裝在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)周圍的外殼內(nèi)（圖3）。圖3：環(huán)形pCC

在該結(jié)構(gòu)中，pCC以環(huán)形直接安裝在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)周圍。

短端子連接和電容器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)保證極低電感設(shè)計(jì)。去決于電容器設(shè)計(jì)，其電感可僅有幾nH。這對開關(guān)邊沿陡峭的轉(zhuǎn)換器特別重要，可以避免電壓過高。通常，這樣可以省卻帶緩沖電容器的IGBT的其它保護(hù)電路。電容器的高峰值電流能力同樣重要。特別是在城市交通中經(jīng)常出現(xiàn)起停循環(huán)的情況下，峰值電流可達(dá)額定電流的數(shù)倍。直流鏈路電容器必須在整個(gè)使用壽命期間提供這樣的電流而不造成損害。圖4顯示的是1800秒鐘的典型驅(qū)動(dòng)循環(huán)。目前使用壽命期間內(nèi)平均電流略高于100A。圖4：直流鏈接的荷載圖

短期峰值電流約325A。新一代的pCC產(chǎn)品可以承受1200至2000A的峰值電流，而不會造成損害。

pCC預(yù)期使用壽命為15，000小時(shí)，上限連續(xù)工作溫度為110C（短期高達(dá)125C），尤其適合于汽車電子。該類型還提供出色的安全性和可靠性：這些電容器為自愈型，意味著薄膜過載擊穿時(shí)不會產(chǎn)生短路或?qū)е码娙萜鞯钠茐摹ｋ娙萜鲀?nèi)未填充易燃或酸性液體這點(diǎn)在發(fā)生事故時(shí)至關(guān)重要。所有這些因素使得pCC成為先進(jìn)和理想的直流鏈接解決方案，用于電動(dòng)車的轉(zhuǎn)換器以及工業(yè)電子領(lǐng)域的緊湊型變頻器。表格：HybridpACK的pCC技術(shù)數(shù)據(jù)5

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