日前，中國動(dòng)力發(fā)布系列公告稱，擬通過非公開發(fā)行普通股和可轉(zhuǎn)換公司債券方式募集資金150，000萬元，收購哈爾濱廣瀚動(dòng)力技術(shù)發(fā)展有限公司、河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司等7家公司的少數(shù)股權(quán)，上述交易完成后，中國動(dòng)力將擁有河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司98．26％的股份，并對(duì)其他6家公司100％控股。

同時(shí)，中國動(dòng)力還擬通過自有資金向?qū)ｉT生產(chǎn)軍民用小模數(shù)齒輪及齒輪箱的重慶清平機(jī)械有限責(zé)任公司增資4億元，并將在交易完成后取得其控股權(quán)。

本次交易涉及公司及購買股份數(shù)量

值得注意的是，武漢長海電力推進(jìn)和化學(xué)電源有限公司旗下、以絕緣材料生產(chǎn)銷售為主的子公司——湖北長海新能源科技有限公司，其注冊(cè)經(jīng)營范圍也包括化學(xué)電源，生產(chǎn)的“長海斯達(dá)”牌系列蓄電池可用于船舶、鐵路機(jī)車、通信機(jī)房等。但據(jù)其工作人員透露，目前該公司蓄電池生產(chǎn)已不再是主營業(yè)務(wù)，相關(guān)產(chǎn)品也交由代理公司銷售。

在中國動(dòng)力的各動(dòng)力板塊中，化學(xué)動(dòng)力板塊主要依托旗下風(fēng)帆有限責(zé)任公司的蓄電池產(chǎn)品。但對(duì)于近年來蜂擁而起的鋰離子動(dòng)力電池，中國動(dòng)力始終保持著謹(jǐn)慎態(tài)度，主要原因就在于鋰電池的安全性問題。

電池中國網(wǎng)在此前調(diào)研時(shí)了解到，風(fēng)帆有限責(zé)任公司在很早之前就開始鋰離子電池相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，但鋰電產(chǎn)品多為3C數(shù)碼類。電池中國網(wǎng)在其官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，鋰電產(chǎn)品中僅有的一款車用電池，材料體系為磷酸鐵鋰，這也是由于該材料體系的車用動(dòng)力鋰電池安全性較三元材料更易得到保障。

此次重組，是否會(huì)將長海新能源的蓄電池產(chǎn)品重新作為重點(diǎn)，并納入其化學(xué)動(dòng)力板塊還不得而知，但可以預(yù)見的是，中國動(dòng)力仍將對(duì)動(dòng)力鋰電池保持審慎的態(tài)度。