市場預(yù)期2016年動力鋰電池將產(chǎn)能過剩，我們判斷2016年電動汽車銷量將達70萬輛，對應(yīng)動力鋰電池需求30Gwh，據(jù)我們自下而上的統(tǒng)計，2016年底動力鋰電池累計建成產(chǎn)能45Gwh，據(jù)了解從產(chǎn)線投產(chǎn)到完全達產(chǎn)還需要6-12個月，即2016年新建產(chǎn)能完全達產(chǎn)要到2017年，2016年動力鋰電池行業(yè)有效產(chǎn)能約35Gwh左右，行業(yè)產(chǎn)能利用率86%，行業(yè)供需處于健康狀態(tài)。我們預(yù)計，2016年和2017年鋰電設(shè)備市場規(guī)模分別為130億和160億，維持高景氣度。

動力鋰電池迎來可持續(xù)快速成長期。鋰電池具有能量密度高、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點，2000-13年的需求復合增速達27.82%，占二次電池的比重已提升至13%左右，且從能量密度角度仍有廣闊的提升空間。預(yù)計2016年動力鋰電池需求30GWh，行業(yè)有效產(chǎn)能35GWh左右，產(chǎn)能利用率86%，處于健康狀態(tài)。另外，目前中國電動乘用車滲透率低于美國等發(fā)達國家，且商業(yè)儲能已進入普及階段，我們判斷2017-20年鋰電池維持高成長。

2016-2017年鋰電設(shè)備持續(xù)維持高景氣度。以每Gwh動力鋰電投資成本4.2億，每Gwh消費鋰電投資成本1.5億測算，2016-2017年動力鋰電設(shè)備需求分別105億和126億，消費鋰電設(shè)備需求分別24.6億和32.7億，總需求分別130億和160億左右，維持高景氣度。在設(shè)備構(gòu)成方面，國外鋰電池生產(chǎn)線中輔助設(shè)備占比較高，而國內(nèi)則是生產(chǎn)設(shè)備占比較高，據(jù)了解，涂布機占30%左右，卷繞機占20%左右，組裝干燥占10%左右，活化分容檢測占20%左右。

動力鋰電池模組和PACK自動化裝配線系統(tǒng)集成市場爆發(fā)。過去受制于訂單量小等原因，模組/PACK裝配以人工為主，動力鋰電池的旺盛需求使投資模組/PACK自動化裝配線已具備經(jīng)濟性，自動化系統(tǒng)集成需求開始釋放，2016年將有300萬個動力鋰電池PACK包的產(chǎn)能需求，相應(yīng)機器人系統(tǒng)集成潛在市場空間12億。