，當(dāng)環(huán)保人士高喊為了拯救地球，購買電動汽車，當(dāng)Tesla車主高談闊論這輛車有多環(huán)保的時候，有人產(chǎn)生了懷疑：Tesla和其他電動汽車真的有看起來那么好嗎？這個問題的答案可能會讓Tesla、Volt和Leaf這類電動汽車的車主大吃一驚。是的，你們的Tesla汽車只是外表看起來很環(huán)保，但對于真正知道其環(huán)保成本的人而言，它其實欠了環(huán)境一屁股賬。

科研人員對電動汽車的環(huán)境成本進(jìn)行了一系列跟蹤調(diào)研，電動汽車使用的鋰電池是他們調(diào)研工作的重點，調(diào)研工作結(jié)束后，他們對公眾公布了他們的調(diào)研結(jié)果。調(diào)研結(jié)果顯示內(nèi)燃機(jī)汽車和電動汽車的環(huán)保差距沒有人們想象的那么大，如果不考慮碳排放量，鋰電池制造過程對環(huán)境產(chǎn)生的危害不容忽視。

鋰電池是如何制造的？

卡爾·薩根有一句至理名言：我們生活在一個依靠科技才能精巧地運(yùn)行的社會里，但這個社會里的大多數(shù)人對科技都是一知半解。卡爾·薩根也曾直接提及鋰電池。任何人只要環(huán)視一下其三英尺內(nèi)的環(huán)境，他就能找到用鋰電池技術(shù)制造的東西，但實際上，很多人對鋰電池技術(shù)并不了解。

鋰電池的工作原理是怎樣的？與其他電池一樣，鋰電池的工作原理為電池的正負(fù)兩個電極與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，隨即，鋰電池的正極（帶正電荷）和負(fù)極（帶負(fù)電荷）之間產(chǎn)生流動的電荷，即電流。鋰金屬能被用于制造高性能蓄電池，因為鋰金屬傳導(dǎo)性能好，是一種高品質(zhì)電解質(zhì)，能產(chǎn)生很高的電勢。當(dāng)然，鋰電池的電化學(xué)反應(yīng)過程能被逆轉(zhuǎn)，讓鋰電池能重復(fù)充放電。

雖然鋰電池具有種種優(yōu)點，但也有不少缺點：

鋰金屬是一種能對環(huán)境產(chǎn)生危害的物質(zhì)。

鋰金屬易燃，能與眾多物質(zhì)發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，Tesla電動汽車的鋰電池燃燒事故的照片就是佐證，但這件鋰電池燃燒事故僅僅是鋰金屬能產(chǎn)生的眾多危害中的一個。