特斯拉電動(dòng)汽車起火事件的影響還在繼續(xù)發(fā)酵，對(duì)于電動(dòng)汽車的安全性也是爭(zhēng)議不斷。而作為電動(dòng)汽車最核心的電池技術(shù)，業(yè)內(nèi)外人士褒貶不一，唇槍舌戰(zhàn)好不熱鬧。受特斯拉的影響，國(guó)內(nèi)這幾大汽車制造商自然就被推上了風(fēng)口浪尖，他們制造的電動(dòng)汽車所搭載的電池技術(shù)一時(shí)成為人們熱議的話題。

比亞迪――自己的電池

e6是環(huán)保的先行者，e6所使用的動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自行生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無(wú)害的方式分解吸收，能夠徹底的解決二次回收等環(huán)保問(wèn)題，是一款完全綠色的環(huán)保電池。該電池為220V民用電源；快充為3C充電，15分鐘左右就可以充滿80％。

在節(jié)能方面，比亞迪e6的百公里能源消耗為20度電左右，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消耗費(fèi)用。在安全性方面，e6車上所搭載的磷酸鐵鋰電池經(jīng)過(guò)高溫、高壓、撞擊等測(cè)試，安全性能非常的高，絕不會(huì)爆炸；車身結(jié)構(gòu)采用前后貫穿式縱梁，具有良好的撞擊安全性能。在動(dòng)力方面，e6的百公里加速約在10秒左右，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里以上，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。

奇瑞――比克電池

純電動(dòng)汽車QQ3EV是在奇瑞S11整車平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的一款小型純電動(dòng)轎車，整車搭載了60V6KW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備了150Ah高性能動(dòng)力蓄電池。目前開(kāi)始銷售的QQ3EV所使用的動(dòng)力電池為鉛酸電池,QQ3EV是首款量產(chǎn)純電動(dòng)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車。該車配備了永磁同步電機(jī)，采用膠體硅元電池。技術(shù)上采用先進(jìn)的C-PET純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。QQ3EV采用自動(dòng)擋操控，充電采用220V民用電源即可。

據(jù)了解QQ3EV續(xù)航里程100公里，百公里耗電不超過(guò)15度，并且已獲得國(guó)家汽車產(chǎn)品公告，也通過(guò)了相關(guān)安全碰撞測(cè)試，能夠正常上牌，購(gòu)置相關(guān)保險(xiǎn)。此外，QQ3EV可享受2年/4萬(wàn)公里的整車質(zhì)保和便捷的售后服務(wù)。相信在不久的將來(lái)國(guó)有自主品牌奇瑞新能源的獨(dú)特創(chuàng)新模式和電動(dòng)汽車整體解決方案能夠?yàn)橹袊?guó)和全球汽車工業(yè)界未來(lái)的發(fā)展方向指明一條可行的道路。

奇瑞電動(dòng)汽車車載電池采用的是比克公司提供的高功率動(dòng)力鋰電池，其中瑞麟M1、瑞麟X1、奇瑞A5、瑞麟G5及瑞麟M1增程純電動(dòng)車，這幾款電動(dòng)車所采用的電池方案全部為中國(guó)比克的鋰離子動(dòng)力電池方案。