近年來，中國新能源汽車發展迅猛，帶動了對動力鋰電池的旺盛需求。正極材料是鋰電池中最為關鍵的原材料，在當前市場上，動力電池正極材料具有體系多元化、需求個性化和市場多變化三個特點。

第一個特點是體系多元化。目前市場上的動力電池正極材料主要有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷二元材料體系，不同的材料體系各有特點，有著各自的應用領域和市場需求。

磷酸鐵鋰是目前中國市場上應用較多的動力電池材料。這種材料的高安全和循環穩定等特點，使其在商用車、專用車等應用領域占據一定地位。

鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷二元材料近年在動力市場占比提升。火爆全球的特斯拉電動車開啟了三元電動車的新紀元。基于對體積比能量的不斷追求，越來越多的電動物流車和乘用車選擇采用這類材料。

新能源汽車行業從2012至2015年的起步發展，到2016至2017年的調整發展，預計2018年之后將高速發展，未來動力電池正極材料的應用和發展備受關注。綜合來看，動力電池正極材料未來發展具有以下幾個特點。

首先是目標明確化。人類歷史上每次成功的能源變革都有一個清晰的主線邏輯，即能量密度出現數量級上的躍升。如煤炭比木柴高160倍，石油比煤炭高2倍。
其次是路線多樣化。2016年底公布的新能源汽車補貼方案中提出，補貼與體積比能量掛鉤，間接引導了材料體系的升級，具有體積比容量優勢的NMC三元材料成為產業化熱點。
第三是過程精細化。電動車領軍企業特斯拉近年來頻頻發生起火事件，動力電池安全問題引發行業擔憂，由此對正極材料研發、技術、生產的標準也提出了更高要求。
新能源汽車動力電池在續航里程、快充、成本、安全、壽命等方面的要求極高，要求我國的動力正極材料企業要對產業鏈進行全盤考慮，確保材料的開發、設計、驗證和制造滿足新能源汽車動力市場的持續發展應用。