廢舊的磷酸鐵鋰電池包如何回收利用？隨著鋰電池包應用的越來越廣泛，回收鋰離子電池中的有價金屬、減少對環境造成的污染、緩解資源匱乏等問題，具有重要的社會意義和經濟意義。因此，回收處置廢舊磷酸鐵鋰電池不僅處理了污染源，而且也實現了資源的回收再利用。

磷酸鐵鋰電池包循環性能好、價格低、安全性好，并且具有快充的潛力，因此隨著國內電動汽車產業的快速發展，對磷酸鐵鋰電池的需求量也快速增加，目前電動大巴這類對安全性要求較高的汽車上使用的基本上都是磷酸鐵鋰電池。隨著這些磷酸鐵鋰電池包進入到報廢期，我們不得不面對一個棘手的問題廢舊電池的回收問題。

廢舊的磷酸鐵鋰電池包如何回收利用？

1、梯次利用與原料回收

退役動力磷酸鐵鋰電池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再進行材料回收；直接材料回收的是批量過小的，無歷史可查的，安全監測不合格的等等。

追求經濟效益是企業和社會行為的動力。按道理，梯次利用，到電池的可利用價值降低到維護成本以下，再做原料回收，才是電池價值最大化。但實際的情況是，早期動力電池可追溯性差，質量、型號參差不齊。早期電池的梯次利用風險大，剔除風險的成本高，因而可以說，在動力電池回收的前期，電池的去處大概率以原料回收為主。

2、正極材料有價金屬提取方法

當前說的動力磷酸鐵鋰電池包回收，其實并沒有做到整個電池上各類材料的全面回收再利用。正極材料的種類主要包括：鈷酸鋰，錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰電池等。

電池正極材料成本占據單體電池成本1/3以上，而由于負極目前采用石墨等碳材料較多，鈦酸鋰Li4Ti5O12和硅碳負極Si/C應用較少，所以目前電池的回收技術主要針對的是電池正極材料回收。

3、結合了磷酸鐵鋰電池材料結構穩定的特點，沒有采用酸處理、回收其中的有價元素等傳統方式，而是對其直接進行了再生處理，利用較低的成本獲得了高性能的再生LFP材料，同時該工藝還實現了對電解液等材料的回收，極大的減少了磷酸鐵鋰電池包回收過程中對環境產生的污染。