鋰電池組充電特性

在動力電池組中由于各單體電池之間存在不一致性。連續的充放電循環導致的差異，將使某些單體電池的容量加速衰減，串聯電池組的容量是由單體電池的最小容量決定的，因此這些差異將使電池組的使用壽命縮短。造成這種不平衡的主要原因有：

●電池制作過程中，由于工藝等原因，同批次電池的容量、內阻等存在差異；

●電池自放電率的不同，經長時間積累，造成電池容量的差異；

●電池使用過程中，使用環境如溫度、電路板的差異，導致電池容量的不平衡。

鋰電池組均衡充電有效改善電池一致性問題

作為一種新型動力技術，鋰電池組在使用中必須串聯才能達到使用電壓的需求，單體性能的參差不齊并不全緣于電池生產技術問題，即使每只電池出廠時電壓，內阻完全一致，使用一段時間以后，也會產生差異，這使得解決動力電池充電技術問題成為迫切需要解決的技術問題。

為了解決動力鋰電池組使用中的一致性問題，本文提出了一種均衡充電管理電路的實現方案。首先分析了單體鋰電池的特性；然后在比較各種均衡充電理論的基礎上，選擇部分分流法作為設計思路，進行具體電路設計。多次鋰電池組充放電實驗表明，該均衡充電管理電路能有效改善鋰電池組充電的一致性，提高電池組工作性能，延長使用壽命。

由于電池性能不一致的問題，使得成組電池在利用率、使用壽命、安全性等方面的性能遠不及單體電池。具有高效均衡管理功能的鋰電池管理系統能夠大幅提高動力電池組的整體性能、有效的延長鋰電池組的使用壽命、大大降低整車的使用和維護成本。為安全、高效、實用的電動汽車的推廣提供技術保障。