“通過儲能系統在不同地方的部署，解決負荷跟蹤、緩解間歇性能源對電網沖擊、線路容量不足的問題，能夠平衡間歇性新能源發電和隨機充電造成的供需不匹配。”

——蜂巢能源科技有限公司副總經理王君生

11月26日，第五屆中國能源發展與創新論壇在京召開，蜂巢能源科技有限公司副總經理王君生在主題發言中表示，隨著新能源占比不斷提高，交通電氣化、電力市場改革的持續推進，未來電力能源供給面臨諸多挑戰，儲能作為未來電網的調節器和穩定器，為未來能源靈活供給提供基礎保障。

針對產業發展趨勢與當前痛點，蜂巢提出了安全（SAFE）、堅強（STRONG）、智能（SMART）的3S儲能理念。

“安全、耐用是根本，智能是核心。安全包括全電芯的安全，包括電芯的電壓還有溫度全監測；全方位的安全，包括電氣、機械、化學還有功能等方面的安全保護；還有全壽命的安全，就是電池和系統的全壽命的安全管理。耐用主要體現設計和驗證方面，以及運行環境的保障。智能主要體現在智能預警、智能運維和智能控制。”王君生介紹說。

據記者了解，作為長城控股集團旗下的新能源科技公司，蜂巢能源成立于2016年，業務布局從汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、EMS、儲能、云儲能大數據平臺，延伸至太陽能研發和制造等多個領域，并在全球6個國家建立了7個研發中心。根據規劃，至2025年，蜂巢能源在國內動力電池的總產能將達到76GWh，歐洲制造工廠將達到24GWh。

“我們計劃明年啟動歐洲工廠建設，2022年投產。電池產品方面我們合作并自主研發推出了幾代電池疊片設備。到第三代產品推出的時候，生產效率將超過卷繞工藝。”

源于汽車產業的蜂巢能源，正在聚焦未來交通網與能源網的有機結合，構建新能源發電、儲能、電動汽車聯合運行的新場景。

王君生介紹說，以蜂巢能源在大連的光儲充項目為例，系統包括削峰填谷、應急備電、電動汽車快速充電、有序充電管理等功能，能夠平衡光伏、市電供電以及電動汽車用能需求，改善電能質量。

“通過儲能系統在不同地方的部署，解決負荷跟蹤、緩解間歇性能源對電網沖擊、線路容量不足的問題，能夠平衡間歇性新能源發電和隨機充電造成的供需不匹配。通過智能化的管控平臺，也能比較好的做到有序的充電以及車位的管理。在弱電地區可以采用儲充一體系統降低對電網依賴，同時也能滿足快速充電需求，還有移動儲能車為拋錨和應急用電實現電能供給。所有都由蜂巢的大數據平臺做支撐，形成有序調度。通過我們系統優化和智能化管理，比傳統的電網唯一供能方式帶來的效益上，安全性能提升的同時降低運維費用和故障率。”王君生表示。