摘要：對有動力電池回收和再利用等業(yè)務的企業(yè)而言，只有強化技術創(chuàng)新，推動產(chǎn)品升級，挖掘降成本潛力，不斷提升核心競爭力，才能不斷發(fā)展壯大。

（來源：微信公眾號“高工鋰電” ID：weixin-gg-lb）

動力電池回收及梯次利用，對節(jié)能環(huán)保、攤薄生產(chǎn)成本、延長生命周期、提升經(jīng)濟效用至關重要。原因是當動力電池容量衰減，不再適用于電動汽車時，直接報廢回收，會造成很大浪費。

不過梯次利用和回收提取金屬等材料，對動力電池而言，并不容易。就當前現(xiàn)狀而言，安全梯次回收和全自動拆解利用技術難點頗多，主要集中于兩點。

一方面市場上動力電池包種類繁多，結構差異很大，在構建梯次利用和回收時，避免系統(tǒng)運行中出現(xiàn)電池一致性等問題難度大。另一方面動力電池從回收運輸?shù)皆u估檢測，隱性成本較高，市場價值評定不統(tǒng)一。

再加上新能源政策補貼大幅下滑，市場競爭慘烈，行業(yè)集中態(tài)勢明顯。動力電池回收和利用產(chǎn)業(yè)不僅遭受著降本增效壓力，還面臨著技術瓶頸。

對有動力電池回收和再利用等業(yè)務的企業(yè)而言，只有強化技術創(chuàng)新，推動產(chǎn)品升級，挖掘降成本潛力，不斷提升核心競爭力，才能不斷發(fā)展壯大。

目前，2019高工鋰電&電動車金球獎評選活動正在火熱開展中，本屆金球獎由思客琦全程特約贊助。自報名通道開通以來，截止目前共超過100家鋰電企業(yè)報名參與。

其中中天鴻鋰、華友循環(huán)、賽德美、泰力等企業(yè)均亮出了各自的創(chuàng)新技術，競逐“年度創(chuàng)新技術”大獎。

值得一提的是，高工金球獎正在進行網(wǎng)絡評選投票，長按二維碼或點擊文末“閱讀原文”即可直接為您喜歡的鋰電設備產(chǎn)品投票。

中天鴻鋰：梯次利用動力電池成組技術

中天鴻鋰清源股份有限公司攜梯次利用動力電池成組技術參與高工金球獎評選。

該技術在每個租賃電池組植入通信芯片，可實現(xiàn)遠程控制和大數(shù)據(jù)管控模式，保證毎個租賃電池組都能安全使用。同時能確保電池組的定位位置、電芯與模組溫度采集、電芯各節(jié)點電壓，充放電電流，SOC電量顯示，使用里程評估，遠程開關機等實用功能正常運用。

中天鴻鋰利用該技術制備的三輪車租賃電池組，可以無縫對接替換快遞三輪車上，主要客戶為順豐速運，京東物流，圓通快遞。二輪車租賃電池組，可完美適于國標電動車上，行駛里程相比鉛酸電池更遠，重量更輕，獲得美團外賣騎手的一致好評。

華友循環(huán)：退役動力蓄電池柔性自動化拆解技術和高安全等級存儲庫

浙江華友循環(huán)科技有限公司參與高工金球獎評選的產(chǎn)品是退役動力蓄電池柔性自動化拆解技術和高安全等級存儲庫。

現(xiàn)電池包拆解采用智能自動運輸車進行運輸，安全的倉儲體系，通過機械手、視覺檢測系統(tǒng)、自動化檢測設備等自動化設備及信息化系統(tǒng)的應用，對退役動力蓄電池進行自動化精細拆解及柔性制造，提高了退役動力蓄電池利用的經(jīng)濟價值。

安全管理體系覆蓋了從退役動力蓄電池回收、運輸、倉儲、生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)，同時構造應急管理機制，確保退役動力蓄電池回收利用全流程的安全保障。

1.針對退役動力蓄電池的特性做好相應的分類、包裝及運輸，確保退役動力蓄電池在前端回收的安全防護；

2.建造丙類建筑二級消防等級倉庫，倉庫具備溫濕度控制及溫感煙感消防設施，根據(jù)電池燃燒特性，配置獨立安全儲存柜具備六面封閉、獨立煙感、溫感實時監(jiān)控,七氟丙烷滅火, 水噴淋，獨立排煙、排水系統(tǒng)；

3.設立靜置區(qū)、隔離區(qū)、應急區(qū)，配置完善的人員防護護具和工具，確保人員作業(yè)以及存儲安全；

4.在自動化設備上配置在線溫度傳感器，對拆解電池進行溫度檢測，確保生產(chǎn)過程安全受控；

5.廠房具備安全監(jiān)控系統(tǒng)，應急管理體系。應急救援指揮部下轄應急搶險組、醫(yī)療救護組、后勤保障組、應急疏散組。

華友這項技術，能實現(xiàn)典型電池包的柔性自動化拆解，在自動化、安全拆解方面能奠定行業(yè)基礎，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，利于該行業(yè)發(fā)展。

賽德美：動力電池單體物理法自動化精細拆解與再生利用

北京賽德美資源再利用研究院有限公司在高工金球獎評選的產(chǎn)品是動力電池單體物理法自動化精細拆解與再生利用，有天津力神電池股份有限公司、廣州鵬輝能源科技股份有限公司試用，效果良好。

該技術應用于動力電池、儲能電池等領域，其核心優(yōu)勢如下：

1、能實現(xiàn)電池智能拆解、電解液及隔膜回收、正負極片高精準智能識別及分選以及電極材料與集流體分離，電池全組分的回收率達到95％以上。

2、無污染。在整個材料的修復過程中，不添加任何酸、堿溶液，不使用萃取劑、沉淀劑等，避免工業(yè)“三廢”的產(chǎn)生，對環(huán)境無污染。

3、適用范圍廣、經(jīng)濟附加值高。同一種工藝路線，既可處理退役磷酸鐵鋰電池、也可處理退役三元、鈦酸鋰等動力電池。

4、修復的電池材料具有優(yōu)異的物化性能，可直接應用于動力電池、儲能電池的生產(chǎn)。

5、降成本，改善了修復型磷酸鐵鋰和修復型石墨負極的產(chǎn)品質(zhì)量，提高了安全和使用性能；提高了性價比；增強了中端鋰電材料的兼容性和靈活性，降低成本。

泰力：退役電池綠色回收與高值利用技術及裝備

深圳市泰力廢舊電池回收技術有限公司參加高工金球獎評選的產(chǎn)品是退役電池綠色回收與高值利用技術及裝備。

該技術及裝備全面系統(tǒng)解決了廢舊鋰離子電池回收的難題，實現(xiàn)了廢舊鋰離子電池到電池材料的循環(huán)。與市場主流技術產(chǎn)品相比，技術指標均領先。其競爭力在于極大的降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本，生產(chǎn)出三元材料鎳鈷錳酸鋰成本價格是直接由原礦產(chǎn)生產(chǎn)出的成本的2/3。

利用該技術生產(chǎn)出的鎳鈷錳酸鋰，具備高能量密度、循環(huán)性能好、電壓平臺高、熱穩(wěn)定性好、循環(huán)壽命長、晶體結構理想、自放電小、無記憶效應等突出優(yōu)點。應用客戶涵蓋比亞迪、國軒、力神、德朗能等國內(nèi)知名動力電池企業(yè)。

原標題:破解動力電池再利用 中天鴻鋰/華友循環(huán)/賽德美等4家企業(yè)路徑選擇