先是參股巴拉德，如今收購上海重塑20%股權，大洋電機的燃料電池布局愈發嚴密。

4月27日，大洋電機公告稱擬以現金方式出資3億元，收購四家公司所持有的上海重塑能源集團有限公司（下稱上海重塑）20％股權。這也意味著上海重塑整體估值為15億元。

現階段，大洋電機已分別與寧波梅山保稅港區惠清京諾投資合伙企業（有限合伙）、寧波梅山保稅港區魯平京能投資合伙企業（有限合伙）、寧波梅山保稅港區京隆寶羅投資合伙企業、寧波梅山保稅港區鵬凡之濱投資合伙企業（有限合伙）簽署意向協議。預計交易完成后，大洋電機將持有上海重塑20％股權，成為其第二大股東。

資料顯示，大洋電機以傳統家電電機業務起家，2009年開始涉足電動車動力總成業務，依靠上市公司的雄厚資本支持，大洋電機2016年參股巴拉德開始布局氫能，并借此切入氫能產業鏈中間環節。伴隨旗下大量氫能產業項目的鋪展，初步完成了全產業鏈的布局。

目前大洋電機產品覆蓋氫燃料電池模組、FCU、DC/DC、整車控制器，并可提供匹配的電機驅動系統。同時公司已開始氫燃料電池關鍵零部件的研發及生產，如空壓機、冷卻器、水泵等，相關產品將在公司于底特律、上海、深圳、中山等地設立的研究院或子公司進行研發、測試及生產。

值得一提的是，大洋電機還通過與行業內優秀企業的戰略合作，如東風實業、中通客車、富瑞特裝、氫楓能源、上海重塑等，進一步打通行業上下游渠道，包括氫氣儲運、加氫站運營、燃料電池系統研發、車企等相關環節。本次大洋電機選擇參股上海重塑，成為其第二大股東，顯然兩者間的利益捆綁將更為緊密。

近日高工氫電巡回調研團隊到訪上海重塑了解到，該公司成立于2014年，致力于向車企提供氫燃料電池系統產品及工程服務。

上海重塑運營團隊核心人員出自于上汽集團燃料電池汽車項目組，該團隊是國內最早投入研發燃料電池汽車的團隊之一，在相關領域積累了多年經驗，已逐步成長為國內領先的燃料電池汽車行業研發企業，并于2018年9月加入國際氫能委員會，同時也是工信部中國汽車動力電池產業創新聯盟燃料電池分會理事長單位。

由于公司團隊具有豐富的整車項目開發經驗、動力系統項目開發經驗和標準化的開發流程、質量和驗證體系，并在整車開發項目中擁有獨立的工程設計能力和試制能力。目前上海重塑已為全國多家汽車企業配套氫燃料電池客車、物流車動力系統設計，成為國內開發燃料電池車型及配套應用最多的企業之一，幾乎占據了國內市場的“半壁江山”。

在產業鏈布局上，上海重塑與同濟大學共建聯合實驗室，開展燃料電池相關研究；與廣東國鴻成立合資公司，掌握上游電堆資源；在廣東佛山南海建立氫能產業基地，實現研發落地生產；聯合富瑞氫能等業內企業成立從事加氫站業務的嘉氫實業，與佛山飛馳、東風特汽等整車廠建立了良好的合作關系，形成了良好的產業鏈布局。

業內分析認為，大洋電機通過入股上海重塑，將加強與上海重塑在氫燃料電池車輛系統集成方面的技術交流，發揮協同效應，增強公司在氫燃料電池系統關鍵零部件的研發與生產能力，更好地向整車客戶提供全面的整體解決方案；同時利用公司與上海重塑現有客戶群體的差異，有助于公司進一步拓展客戶群體，促進公司氫燃料電池系統的銷售。