當前國內燃料電池行業處于起步階段，一些關鍵零部件和設備等主要依賴進口，而國產化產品仍然需要時間進行技術攻克，這給具有敏銳商業嗅覺的貿易型企業帶來了發展機會。

4月23日，高工氫電巡回調研團隊到訪上海政飛電子科技有限公司（下稱“政飛科技”）。政飛科技成立于2014年，主營燃料電池電堆氣密性檢漏系統，電堆電壓檢測的巡檢儀（CVM），燃料電池關鍵零部件氫氣循環泵，燃料電池電堆及系統測試設備及電子負載等。

政飛科技總經理李政濤表示：“國內企業擁有響應速度快、售后服務良好等優勢，同時能夠接受小批量訂單，燃料電池企業也會選擇我們進行合作。”

氫燃料電池電堆檢漏系統專用于氫燃料電池電堆的氦氣檢漏，主要具有以下特點:配置高精度氦質譜檢漏儀，可快速、準確地檢測，單獨配置1臺機械泵用于充氦回路，保證了檢測氣體的濃度，優化充氣回路設計，減少了氦氣消耗，雙工位操作，提高了檢測效率，每片檢測時間在20s以內;配置PLC和觸摸屏，智能化程度高，操作簡便，帶數據存儲功能，方便產品質量跟蹤。檢漏過程分為粗檢和精簡兩部分，檢漏快速可靠。

燃料電池電堆單池電壓檢測控制器（CVM）是自主開發，采用差分原理進行輸入電壓測量的模塊，適用于高壓、電壓不同的系統的差分電壓測量，尤其適用于燃料電池單片巡檢電壓測量。采用了高性能的車用微處理器進行運算，包含88路高壓隔離通道，隔離可達到500V。此巡檢控制器能夠提供準確的電壓測量數據，可對電堆的性能做出直觀的判斷。

政飛科技代理的Moehwald燃料電池測試平臺，是汽車巨頭博世的子公司，從事測試平臺多年，技術團隊來自戴姆勒。其產品可用于燃料電池堆系統測試研發試驗臺，產品功率范圍可達50-200kw，也可按需定制更大功率范圍的試驗臺。小功率測試臺則與日本東揚公司合作，其優勢產品100w-5kw。目前日本東揚是豐田的測試平臺主要供應商。

電子負載與國內NGI公司和德國EA合作，NGI的小功率負載具有低電壓大電流等特點，0.1V，300A放電屬國內首家，其風冷負載在國內燃料電池行業有一定的知名度。德國EA的回饋式負載功率大，體積小，更穩定。

氫氣循環泵方面選擇市場占有率最高的BUSCH合作，產品MA0018A俱有抗強震特性，采用無油爪式技術，壓縮腔內部的活動部件之間均不會相互接觸。可選擇通過CAN或0-5V模擬通信進行轉速控制，從而動態改變體積流量，確保MinkMA0018A爪式空氣循環泵始終能在最高效的輸出范圍內運行。CAN系統能永久記錄并控制轉速、能耗、溫度等參數。

在國內燃料電池行業發展初期階段，國內氫氣循環泵和燃料電池測試設備等都處于技術摸索階段，能真正投入應用的還是國外進口產品，所以不得不依賴進口。國內燃料電池技術發展成熟，關鍵零部件和設備國產化是必然，國產化以后成本將大幅下降。正是因為有前瞻的認知，政飛科技在代理銷售國外先進產品的同時，也在積極開發自己的產品，目前CVM和電堆檢漏系統已經供貨，客戶反應良好。

李政濤信奉“厚德載物”，認為“唯厚德者能受多福”。言必信行必果，飲水思源，合作共贏是政飛科技的企業宗旨。