據了解，國新動力成立于2015年，是一家專門從事動力電池管理系統(BMS)的研發、生產及銷售于一體的高科技企業。公司目前每日最高可生產1200套電池管理系統產品，擁有齊全的電池管理系統研發條件，自有實驗室，自有BMS組裝線及測試老化線。

2017年，公司新產品銷售占比60%，并獲得了深圳市2017年市科技研發資金創業資助。

年度創新產品：兼容式主動均衡電池管理系統

隨著業內對均衡電流需求的不斷增強，被動均衡已經無法滿足安培級以上的均衡需求。需要一種更為高效，靈活的主動均衡方案。

目前業內較為認可的主動均衡方式為：1.包體內主動均衡，2.包體間主動均衡，在以上2種主動均衡方式的同時，還會細分單向充電式主動均衡以及雙向主動均衡方案。(單向充電式指做主動充電，不具備放電功能；雙向主動指的是針對每一路均可充可放雙向控制。)

國新動力表示，包體內主動均衡方式拓撲較為簡單，控制策略也比較容易實現，相對而言也比較穩定。但在一車多包的情況下，容易造成包體間電量不均衡的現象。但如果直接用包體間主動均衡方案。在軟件的控制策略以及電量精度管控方面又比較繁瑣。

為此，國新動力提出了電池管理系統主動均衡方案，是一款兼容包體內、包體間、雙向單向都可以兼容的主動均衡方案。包體內的拓撲和包體間的拓撲直接用軟件進行切換，對應簡單的均衡工況用包體內的均衡方式，對應比較復雜的工況由軟件切換到包體間均衡。

不同工況場景下使用不同的均衡拓撲，這會有利于均衡電量的估算精度，以及整個均衡系統的安全穩定性。國新動力表示。

據了解，該方案的主動均衡可以應用在較為復雜的大巴/物流等由多個電池包組合而成的電池總成系統中。可以根據不同工況靈活的選擇不同的拓撲進行均衡。保證了均衡的轉換效率，減少電能損失。提高產品穩定可靠性。提高在均衡電量的估算。