近日，上交所受理最新5家科創(chuàng)板企業(yè)，浙江杭可科技股份有限公司赫然在列。本次，杭可科技擬募資5.47億人民幣，用于投資“鋰離子電池智能生產線制造擴建項目”和“研發(fā)中心建設項目”。

杭可科技在充放電市場占比達到30%，是國內化成分容龍頭，但在鋰電圈子一直較為低調。目前，國內化成分容市場格局涇渭分明，以杭可科技為首的前十企業(yè)已經占據(jù)近60%市場。“強者恒強”成為該細分市場的標簽。

起底充放電設備實力

▌營收上

2016年，充放電設備營收3.79億元，毛利率45%；

2017年，充放電設備營收6.77億元，毛利率51%；

2018年，充放電設備營收9.09億元，毛利率54%……

▌客戶上

韓國三星、韓國LG、日本村田和寧德新能源、比亞迪、國軒高科、比克動力、天津力神、卡耐新能源等國內外知名鋰電池制造商均是座上賓。其中，2018年度前五大客戶占比達到63%，詳見下表：

杭可科技成立于2011年，是進入國際鋰電池巨頭供應鏈為數(shù)不多的國產設備企業(yè)。自成立以來，杭可科技始終致力于各類可充電電池，主營產品包括充放電機、內阻測試儀等后處理系統(tǒng)核心設備，能提供鋰電池生產線后處理系統(tǒng)整體解決方案。

從營收來看（詳見下表），杭可科技充放電設備占據(jù)超80%的比重。

杭可科技充放電設備分為圓柱電池充放電設備、軟包/聚合物電池充放電設備（包括常規(guī)軟包/聚合物電池充放電設備和高溫加壓充放電設備）、方形電池充放電設備。

軟包電池方面，杭可科技采用水冷式恒溫加壓化成系統(tǒng)，首套動力軟包全自動后處理系統(tǒng)于2017年完成整線交付；

方形電池方面，杭可科技主打的能量回收型化成分容柜性能進一步提升，輸出電流可達320A，電壓精度：0.05%，電流精度：0.05%；

圓柱電池方面，杭可科技于2018年交付首批高功率密度充放電設備，輸出電流可達9A，電池溫度均勻性±1.5℃以內。并且早于2017年就實現(xiàn)圓柱電池全自動后處理系統(tǒng)整線交付，全系統(tǒng)每天產能達100萬只。

鍛造后段系統(tǒng)集成“標桿”

后處理環(huán)節(jié)的化成、分容、檢測、分選及自動化物流設備對制造一致性高、穩(wěn)定性好、性能優(yōu)異的電芯及電池組起著至關重要的作用。

配合眾多優(yōu)質客戶的過程中，杭可科技也敏銳地意識到，鋰電池企業(yè)對后段設備的需求正在轉變，尤其近年來，國內電池企業(yè)對自動化、智能化水平越來越重視。

目前，我國后處理設備與國外先進設備在自動化水平上有一定的差距。這種差距體現(xiàn)在兩方面：一是單臺設備的自動化水平不高，很多設備為手動操作或半自動操作；二是物流的自動化水平不高，電芯在充電、放電、靜置、檢測時，需要人工取、放及搬運。

在招股說明書中，杭可科技指出，自動化物流線并非鋰離子電池生產線后處理系統(tǒng)的必要工序，但隨著鋰離子電池的不斷發(fā)展以及對鋰離子電池需求量的不斷擴大，自動化物流設備正顯示出越來越大的優(yōu)勢：

①節(jié)約人力成本，而且對人員操作有較大限制的高度、重量、溫度、速度等，都大幅放寬；②有效節(jié)約土地、廠房、設備等方面的投資；③自動化生產減少人為失誤，提高效率，提升后處理系統(tǒng)的整體運行效率。

以杭可科技代表，多家化成分容、檢測設備企業(yè)已經向下游自動化物流延伸。這也是2018年國內化成分容領域的一大主流市場風向。2016年-2018年期間，從業(yè)務占比不足4%到占比14%，杭可科技衍生自動化物流的業(yè)務比重也在提升。

未來，致力成為“化成分容+自動化物流”后段集成方案的解決商，將是杭可科技的定位。本次募資投建的“鋰離子電池智能生產線制造擴建項目”和“研發(fā)中心建設項目”，均是圍繞于此。

目前，后段集成已經為國內動力電池企業(yè)所接受，但在這一細分領域尚未角出龍頭。杭可科技、泰坦新動力、瑞能股份、星云股份、恒翼能、新威等化成分容為主的企業(yè)將進一步拉開市場“排位”差距。