近日，江淮汽車在接受新華網采訪時表示，依托十年七代技術研發的成果積累，2018年江淮汽車將陸續推出新品，形成不同級系列產品矩陣，以差異化產品滿足不同層次消費者的需求。

　　以下為訪談內容：

　　新華網：作為我國新能源汽車產業的先行者，江淮汽車在新能源汽車的研發與推廣方面取得了哪些成績，具有怎樣的優勢？

　　王東生：2017年10月，江淮汽車發布新能源領域最新自主研發成果——電池熱管理系統，即液冷技術。該系統可以使動力電池在-30℃—55℃的溫度環境下正常工作，并可將電池溫度迅速控制在適宜的范圍內，與以往的電池組風冷系統相比，液冷系統將更有能力確保動力電池的安全，目前僅有江淮掌握了這項技術。

　　目前，江淮汽車已系統掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監控、電磁兼容等關鍵技術，特別是高比能電池包熱失控安全技術在國內率先取得突破，形成擁有國際先進水平的產品正向開發能力。承擔的國家“新能源汽車產業技術創新工程”項目（純電動轎車、純電動客車）全面達成技術指標，通過終期驗收。

　　2018年2月，安徽省新能源汽車技術創新中心正式落戶江淮，該中心入列“安徽省十大創新中心”，將積極申報和打造國家級創新中心。安徽省新能源汽車技術創新中心基于江淮新能源技術研究與產品開發，圍繞關鍵技術攻關及整車系統集成，整合省內新能源汽車產業優勢資源，協同高校科研院所和上下游企業，以合肥市為中心，輻射全省，帶動安徽省新能源汽車產業集群的發展，形成行業明顯的比較優勢。

　　我們歷經十年七代迭代研發，累計應用推廣新能源汽車超9萬輛，累計行駛里程超過15億公里。新能源業務涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產品。

　　2017年，江淮新能源汽車累計銷售超3萬輛，同比增長31.14%。依托十年七代技術研發的成果積累，2018年江淮汽車將陸續推出新品，形成不同級系列產品矩陣，以差異化產品滿足不同層次消費者的需求。同時，隨著江淮蔚來、江淮大眾產品的陸續推出及上市，江淮汽車在中國新能源汽車行業的領先地位將得到進一步鞏固。