據外媒消息，近日，現代Nexo氫燃料電池SUV獲得了IIHS的最高安全評級。

該車在駕駛員側前方小重疊區、乘客側前方小重疊區、中度重疊前側、側面、車頂強度和頭部保護裝置碰撞測試中均獲得良好的評價，正面防碰撞系統和大燈也獲得了極高的評級。

這款車在2018年國際消費電子展上首次亮相，該車是第一款獲得IIHS最高安全評級的燃料電池汽車，同時也是IIHS測試過的首款燃料電池汽車，此前該車已經獲得歐洲最高安全評級。

一、售價41萬現代Nexo獲最高安全評級

獲得最高安全獎的是2019年6月之后生產的現代Nexo氫燃料電池SUV，汽車生產商調整了車頭燈的弧度，獲得了更好的能見度。6月之前生產的車輛仍然獲得了高分，但是只能獲得IIHS二級最高安全獎。

現代Nexo氫燃料電池SUV成為繼現代伊蘭特、起亞尼羅混合動力車和起亞Soul之后第四款獲得IIHS最高安全獎的現代起亞汽車。

這款車目前的銷量不多，2018年初開始在韓國銷售，美國則只有加利福尼亞地區有售，2018年12月開始在加州銷售，售價58300美元（約合人民幣41萬元）。

現代Nexo氫燃料電池SUV未來可能會更加普遍，甚至會在車隊中使用。去年，自動駕駛創企Aurora與現代和起亞合作，計劃將這款車用作自動駕駛測試車型。

二、該車成為IIHS測試的首款氫燃料電池汽車

IIHS方面表示：“通常情況下這種銷量的汽車不會出現在IIHS的例行檢查名單中，之所以最終會對它進行測試，則因為它是一款氫燃料電池汽車。測試這款車我們也能得到益處，它給了我們一個評估氫燃料電池汽車的機會。”

獲得IIHS最高安全獎并不容易，車輛必須經過駕駛員側前方小重疊區、乘客側前方小重疊區、中度重疊前側、側面、車頂強度和頭部保護裝置撞擊測試并獲得良好的評級，車輛的正面防碰撞和大燈都需要獲得優秀的評級認定。

現代Nexo氫燃料電池SUV在六種耐撞性測試中都獲得了良好的評級，該車的前防撞系統成績極佳，在19公里/小時和40公里/小時的軌道測試中成功避免了碰撞，符合美國國家公路交通安全管理局標準的前方碰撞預警系統標準。

結語：氫燃料電池汽車的碰撞測試表現優異

燃油車所面臨的政策更加嚴苛，市場表現也頗為乏力。為了開拓市場，車企開始在新能源汽車上發力，插電式混合動力電動汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等新能源汽車開始出現。

許多電動車型在國際碰撞測試中都取得了不錯的成績，電動車的碰撞安全性得到了大眾的認同。氫燃料電池汽車目前市面上并不算太多，大家對這種車的碰撞安全性并不清楚，此次碰撞測試結果可以打消大家對這種車型防碰撞安全性的顧慮。