日前，天際汽車于上海車展展臺(tái)，與輝能科技進(jìn)行了合作簽約，雙方將聯(lián)合進(jìn)行固態(tài)電池商業(yè)化合作。天際汽車或?yàn)槭准已b載固態(tài)電池的整車生產(chǎn)制造企業(yè)。

4月16日，天際汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮博士和輝能科技創(chuàng)辦人兼總經(jīng)理、CEO楊思枬博士代表雙方企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約。據(jù)悉，輝能科技將向天際汽車授權(quán)固態(tài)鋰陶瓷電池電芯技術(shù)，雙方將攜手開展固態(tài)電池作為車載動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用。此次合作只是一個(gè)開端，未來雙方將聯(lián)合更多合作伙伴進(jìn)行固態(tài)電池的生產(chǎn)。天際汽車戰(zhàn)略投資人對(duì)此次合作高度關(guān)注并持積極態(tài)度。

天際汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮博士（右）和輝能科技創(chuàng)辦人兼總經(jīng)理、CEO楊思枬博士（左）代表雙方企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約

關(guān)于輝能科技與固態(tài)鋰陶瓷電池

基于安全和能量密度的優(yōu)勢(shì)，固態(tài)電池將成為未來鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路，這已是業(yè)界共識(shí)。其中，以歐美創(chuàng)業(yè)公司為代表的薄膜或聚合物電池技術(shù)受限于高成本、傳導(dǎo)率、穩(wěn)定性等原因，在20多年的發(fā)展過程中始終未獲得突破性進(jìn)展。而以豐田為代表的亞洲固態(tài)電池廠則專注于硫化物技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)可以大大提高電池電導(dǎo)率，卻也受到穩(wěn)定性不佳、界面內(nèi)阻高、量產(chǎn)困難的問題所困擾，始終未能得到大規(guī)模應(yīng)用。

輝能科技深耕固態(tài)氧化物路線多年，2012年，輝能科技推出了世界上第一款固態(tài)鋰陶瓷電池，一舉解決了困擾業(yè)界已久的固態(tài)電池安全和性能兩大核心問題。2013年起陸續(xù)推出3款固態(tài)鋰電池產(chǎn)品FLCB、PLCB和BLCB，并依次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。

截至2018年11月底，輝能科技已經(jīng)在全球擁有100%獨(dú)家專利，129張專利證書及83個(gè)申請(qǐng)中，包括中國(guó)、美國(guó)、歐盟、英國(guó)、日本和韓國(guó)等。據(jù)輝能科技透露，其固態(tài)電池領(lǐng)先豐田3年-5年，領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手5年-10年。

輝能科技技術(shù)路譜

天際汽車將借此引發(fā)新能源車市場(chǎng)變革

電池續(xù)航問題與安全問題一直是困擾新能源車快速發(fā)展的瓶頸。天際汽車在成立之初便布局前沿能量電池技術(shù)的研發(fā)。為此，天際汽車與輝能科技在一年多的時(shí)間里進(jìn)行了多次深度交流，建立了友好的合作關(guān)系。此前，2019年電動(dòng)汽車百人會(huì)上，天際汽車向公眾首次展示了搭載固態(tài)電池的天際ME7車型，實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池全新使用場(chǎng)景。

通過此次簽約，天際汽車將獲得輝能固態(tài)電池電芯技術(shù)授權(quán)，并獲得優(yōu)先升級(jí)更高能量密度電芯技術(shù)的權(quán)益。在產(chǎn)能建設(shè)方面，天際汽車和輝能科技還將聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴共同就產(chǎn)線建設(shè)、生產(chǎn)規(guī)劃、技術(shù)進(jìn)程等方面展開更深層次的合作。

天際汽車下一代全新車型，高能量豪華運(yùn)動(dòng)轎車ME-S在第十八屆上海車展全球首發(fā)

天際汽車組世界級(jí)“供應(yīng)商天團(tuán)”

與世界頂級(jí)固態(tài)電池供應(yīng)商展開深度合作，輝能科技的加入使得“天際汽車供應(yīng)商天團(tuán)”又加入了一名重量級(jí)成員。得益于此前與高通、博世、德賽西威等世界頂級(jí)供應(yīng)商建立的良好合作關(guān)系，天際汽車徹底打通了上下游產(chǎn)業(yè)鏈，將成為一家集電池電芯、電池包、三電集成、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、整車設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造到汽車銷售為一體的豪華新能源汽車品牌。

“今天的簽約，意味著雙方將邁向下一階段合作進(jìn)程。根據(jù)規(guī)劃，雙方今后將在電芯開發(fā)，整車集成，電池組件批量生產(chǎn)等方面進(jìn)行深度合作。我們希望在電動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，使我們的產(chǎn)品、乃至整個(gè)行業(yè)盡早受惠于固態(tài)電池技術(shù)的提升。”天際汽車董事長(zhǎng)兼CEO張海亮博士說。

2019上海國(guó)際車展上，天際汽車全球首發(fā)的高能量豪華運(yùn)動(dòng)轎車ME-S未來采用能量密度更高的固態(tài)電池技術(shù)，電池電芯能量密度可以達(dá)到750Wh/L，相比傳統(tǒng)液態(tài)電池提升了50%的體積效率，釋放更多駕乘空間。據(jù)悉，5年內(nèi)，天際汽車將推出多款車型，全面覆蓋SUV、轎車、MPV等主流細(xì)分市場(chǎng)。