由約翰·霍普金斯大學應用物理實驗室（APL）的一組研究人員設計的柔性鋰離子電池，可在極端條件下運行，包括切割、浸入和模擬彈道沖擊，最重要的是其不可燃性。

當前的鋰離子電池極易遭受災難性的起火和爆炸事故（大多數事故沒有任何明顯的警告），因為它們是由易燃材料制成的。

鋰離子電池目前是便攜式電子產品、電動汽車和電網儲能等選用的主要方式，因此其安全性的提高也標志著鋰離子電池制造和在電子設備中使用的方式將發生重大改變。

在最近發表在《ChemicalCommunications》雜志上的研究中，由APL研究與開發部的KonstantinosGerasopoulos領導的研究小組詳細介紹了其最新發現：一種新型的“鹽水”和“雙鹽水”電解質（分別稱為WiS和WiBS），將其摻入聚合物基質中時，會降低水活度并提高電池的能量容量和壽命，同時消除了目前鋰離子電池中存在的易燃、有毒和高反應性溶劑問題。研究人員說，這是一種安全的選擇。

APL高級研究科學家兼首席研究員Gerasopoulos說：“從手機到汽車，鋰離子電池已經在我們的日常生活中不斷出現，不斷提高其安全性對于進一步發展儲能技術至關重要。自1990年代初商業化以來，鋰離子電池的外形就沒有太大變化；我們仍然使用相同的圓柱或棱柱形電池類型。液體電解質和所需的密封性仍有許多工作需要做。”

“我們團隊的工作主要集中在用可提高安全性和外形的聚合物代替易燃液體。我們的最新論文顯示了水性柔性聚合物鋰離子電池的可用性和性能得到了改善可以在露天環境制造和運行。”

“我們的團隊正在不斷改善柔性鋰離子電池的安全性和性能，”APL材料科學項目區域經理JeffMaranchi說。“我們已經基于最新報道的工作而獲得了進一步的發現，對此我們感到非常高興。我們希望在一年內將這項新研究轉變為原型產品。”