■9月29日，鄭州交通運輸局發布新政，要求2019年10月1日起，鄭州市區新增網約車和更新巡游出租汽車停止使用燃油、燃氣等其他類型車輛，必須使用行業官方網站公示的新能源純電動車輛。

■日前，江淮大眾旗下首款車型思皓E20X上市，NEDC續航里程為402km，補貼后售價為12.8-13.8萬元。

■9月27日，阿里云棲大會智聯網汽車峰會上，斑馬AliOS宣布啟動智聯網汽車“芯動”聯盟。聯盟成員有英特爾、高通、IC設計廠商聯發科、恩智浦半導體公司等。

■9月28日，上汽集團乘用車寧德基地正式竣工投產。該基地擁有新能源汽車與傳統燃油車的混線生產能力，目前以新能源車型生產為主，規劃年產能24萬輛，首款下線車型為插電混動名爵eHS。

■近日，北汽新能源與北京漁陽集團正式簽訂了1227臺EU300充換兼容出租車的采購框架協議。這是北汽新能源8月后的又一出租大單。

■Electrek：上海特斯拉工廠計劃于10月14日開始全面投產，并計劃于年底實現每周3000臺車的產量。

■9月27日，通用汽車將在中國及北美市場同步推出全新一代電子架構。在此架構基礎上，電動車及燃油車均可進行整車OTA升級。

■外媒：德國政府考慮推動氫能汽車的研發，而大眾汽車CEO迪斯則認為氫能汽車“沒未來”。迪斯表示，氫電池成本高昂，并不比純電汽車更環保，還會拉升造車成本。

為推動新能源汽車的發展，越來越多的城市要求網約車和出租車都更換為新能源汽車，所謂“得運營市場者得天下”，未來一段時間運營車輛市場仍然是新能源車企必爭之地。