鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年10月31日
2020年公共充電市場將超200億元、比亞迪新能源累計產銷超70萬輛
■據艾瑞咨詢最近發布的研究報告統計顯示,截至2019年底,中國公共充電服務行業市場規模將超過150億元,而到2020年,其市場規模將達到200億元以上。
■比亞迪9月30日宣布,比亞迪新能源乘用車累計產銷突破70萬輛。據比亞迪此前發布的銷量快報,截至今年7月,比亞迪汽車銷量達25.9萬輛,同比下降1.05%,其中,新能源汽車銷量約16.22萬輛,同比增長73.17%。
■美國時間10月1日,蔚來汽車股價創歷史新低,跌幅超15%,報收1.32美元。這是自9月24日,蔚來汽車股價暴跌20.22%后的又一次斷崖式下跌,“1美元退市”的紅燈已悄然亮起。
■外媒:LG化學正在推動與通用汽車成立新能源汽車動力電池的合資企業,除此之外,通用汽車還計劃在美國組建一個新的電池工廠。
■外媒:據NHTSA發布公告,其已就ModelS和ModelX電池組可能存在的缺陷展開調查,這些缺陷可能會導致“非撞車性火災”。NHTSA表示,他們正在評估特斯拉是否應該在5月召回2000輛電動車。
■外媒:博世推出了一項新型半導體技術,這類微型芯片能夠令電池電路在不足1秒內斷電,防止車內人員觸電以及防止車輛發生爆炸。
■外媒:汽車天窗制造商偉巴斯特在德國的希靈工廠啟動動力電池總成生產,為一家歐洲公交車制造商供貨。從2020年年初開始,該工廠還將制造自主開發的商用車電池系統。
■日前,雷諾汽車高級副總裁吉爾斯(GillesNormand)對外表示,到2025年,雷諾旗下電動汽車可能會使用鈷含量為零的固態電池。
越來越多國際Tier1企業的入局動力電池,他們在傳統汽車零部件領域有多年的積累和配套,具備較強質量管控等優勢明顯,正在為動力電池市場格局帶來新的變化。
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