5月30日，北汽鵬龍動力電池梯次利用項目奠基儀式在河北滄州舉行。

據介紹，動力電池梯次利用及資源化項目，一期規劃為退役動力電池的梯次利用，二期規劃為廢舊動力電池的回收處理、資源化。

該項目將分兩期建設，一期為梯次利用項目，選址黃驊，占地面積230畝，預計總投資5.26億元，分三個階段實施。其中，一階段投資1.27億元，主要用于土地、廠房和設備、產品與技術開發等，2020年建成投產，形成0.7GWH/年的產能。二階段投資2.08億元用于產能擴建，2022年建成投產，總產能達到4.9GWH/年。三階段投資1.91億元用于產能擴建，2025年投產，屆時項目總產能達到10.5GWH/年。

三階段建設完成后，公司預計年銷售收入可達55億元，年利稅超5億元，解決當地就業超千人。二期為資源化回收項目，擬投資12億元，主要從事動力電池的回收處理、資源化。二期項目計劃于一期項目建成投產后啟動建設，建成后將具備年處理40萬套（約10萬噸）廢舊動力電池的回收處理能力和2萬噸三元正級材料前驅體的生產能力。

據介紹，北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目，目前獲得了工信部、北京市、河北省、滄州市、黃驊市各級政府領導的大力支持，是工信部京津冀地區動力電池梯次利用與回收協同試點計劃。項目將充分發揮產業鏈貫通優勢，采用國內外先進的技術、設備和工藝，共同建設動力電池梯次利用和資源化工廠，打造動力電池回收利用領域的標桿型產業模式，建立動力電池回收及“梯次利用+資源化”循環利用平臺。

北汽鵬龍成立于2007年，是北汽集團旗下汽車服務貿易業務發展平臺，承擔北汽集團動力電池梯次利用等業務。

2018年5月8日，北汽鵬龍與格林美簽署了《關于退役動力電池回收利用等領域的戰略合作框架協議》。雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報廢汽車回收拆解及再生利用等循環經濟領域以及新能源汽車銷售及后服務等領域展開深度合作。

2018年11月12日，北汽鵬龍與光華科技簽訂合作協議，雙方將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業務上開展合作。

實際上，對于從車輛退役下來的動力電池，政府也是更加支持優先梯次利用再進行拆解。主要原因在于，退役的動力鋰電池仍保持70%-80%的能量，如果直接拆解回收，會造成資源浪費。

因此，理想的狀態是先將退役電池進行梯次利用，比如制成供家庭、移動電源、后備電源、應急電源等儲能設備，梯次利用后再進行拆解回收金屬資源。未來，北汽鵬龍將按照上述順序，開展梯次利用業務，并加快建立回收服務網點。

業內分析人士表示，北汽鵬龍動力電池梯次利用項目的奠基，既是北汽鵬龍循環經濟業務板塊的關鍵一環，也是其推進新能源動力電池綜合利用，保護環境、保障安全，促進新能源汽車行業可持續發展的務實之舉。北汽鵬龍動力電池梯次利用項目必將成為京津冀協同發展、新能源汽車產業的又一成功典范。