初創公司SparkCharge推出一款能夠超快速充電的產品。目前為止，這款“便攜式、超快、模塊化的電動汽車充電裝置”尚未命名，可以在不連接電網的情況下，隨時隨地為電動汽車充電。

該裝置體積小，重量輕。據官方公布數據，上部的充電器模塊重19.8磅，下部的電池模塊重48.4磅。二者的尺寸均為大約24×13×9英寸，跟隨身用的大行李箱差不多，很容易放進后備箱或車廂里。這一能量儲存裝置內含有很多18650小圓柱鋰電池，能以每分鐘1英里的速度為電動汽車充電。每個電池模塊可容納3.5kwh（3.2kwh可用）的能量，最多可連續提供20kw電力。充電器模塊最大允許電流為40A，電壓最高500V。

該公司表示，目前正在與“汽車行業最知名的一些公司”協商，可能會有多種運行方案，比如“披薩外賣”型解決方案，只需使用手機，按下按鈕，就能收到貨物。客戶可通過電話或智能設備隨時訂購，或者應對路上缺電的緊急情況，汽車品牌也可把它作為客戶福利。

SparkCharge的系統在任何地方為電動汽車充電，而不是用沒電的電池牽引電動汽車。“它節省了時間、金錢和人力，”阿維夫說。對于電動汽車駕駛員來說，這也是一個更好的解決方案，對于他們來說，被拖走可能遠不方便。“你真的很害怕，因為這就像‘我必須被拖走，但他們只是把我拖到最近的充電站。這很可能是2級充電站，我必須坐在那里等待充電，然后才能繼續我的旅程。”

使用SparkCharge的便攜式充電裝置，服務提供商可以以每分鐘1英里的速度為電動汽車充電。阿維夫解釋說：“所以他們可以在那里呆10到20分鐘，他們可以給你的電動汽車充電很快，然后你可以一天一天，要么回到家里，要么到達你最初計劃去的目的地。”

“因此，當電動汽車車主沒電時，您可以為他們提供更好的服務和更好的體驗。這項服務也節省了錢，因為它不需要派一輛大拖車到那里。他們可以送貨車甚至汽車。這些充電器是模塊化和便攜式的，因此它完全改變了電動汽車車主拖車服務的動態。”

根據車輛的不同，每個蓄電池模塊可以提供14或15英里范圍內的行駛里程。“我們開始推出這些服務的大多數公司都在為每個部署提供3到4個模塊，”Aviv說。“所以他們在車隊中的每輛卡車上部署了30到50英里（相當于充電量）的車輛。”

該服務還可以與個人助理（如Amazon、Alexa和GoogleHome）合作。“一位電動汽車車主坐在沙發上，他們可以說，‘好吧，谷歌。給我100英里的射程。任何接到命令的服務都會立刻把他們帶到射程內。”

當今基礎設施領域最棘手的問題之一是為公寓居民和其他無法在家中安裝充電器的人提供收費的挑戰。對某些人來說，火花充電可能是一種解決方案。阿維夫說：“坐在沙發上的時候，你可以簡單地把（充電）送到公寓大樓里。”你可以像在前門點披薩一樣為你的車定一個費用。

“還有一種服務我們稱之為禮賓收費，”阿維夫說。“假設我們從LA開車到舊金山。我不需要在高速公路休息站收費，我可以讓一個服務在我的旅程中迎接我。我不必擔心找到下一個充電站，因為他們會在100英里外的路上等我。他們給我的車充電，我們兩個分道揚鑣。現在我不必擔心[充電]的計劃和物流。我可以一直走在我的直接道路上，讓這項服務滿足我需要去的地方或我正在駕駛的地方。”

阿維夫說：“這些只是一些很酷的新想法，我們開始看到它們的出現。”產品的使用案例不斷增長，因為現在有無數種方法可以為電動汽車充電，也有無數個地方可以為電動汽車充電。我認為這種產品有可能改變人們對電動汽車和充電的感知方式。這將大大降低擁有電動汽車的局限性。”

根據該公司的規格表，其直流快速充電硬件支持日本電動車充電協會（CHAdeMO）協議，而且很快將支持聯合充電標準（CCSCombo）。

對于目前電動車的續航里程來說，3.2kwh或6.4kwh的能量并不是很多，但是SparkCharge解決方案，可以為車主解決“最后幾英里”的電力空缺，讓他們在行駛時無后顧之憂。