為提高我國動力及儲能電池隔膜技術水平和規模化生產能力，補足青海鋰電產業鏈，6月28日下午，青海北捷新材料科技有限公司動力及儲能電池隔膜項目產品下線儀式在北捷車間預留分切區舉行，實現規模化生產。

青海泰豐先行集團董事長高力介紹，北捷公司動力及儲能鋰離子電池隔膜項目一期總投資約14億元，占地200畝，總建筑面積達5萬平方米。項目規劃建設6條隔膜生產線及2條涂覆生產線，預計年產4億平方米動力及儲能鋰電池隔膜。

“今天，產品正式下線標志著隔膜產品進入規模化生產階段，也將填補我省鋰電池隔膜材料的空白。同時項目將與青海當地鋰電池、正極材料、銅箔等多個相關企業協同發展，對完善我省鋰電池產業鏈，實現我省千億鋰電池產業目標具有極其重要的意義。”青海泰豐先行集團董事長高力說。

隨著我國新能源汽車產銷量的快速增長，預計國內鋰電池隔膜的需求量將保持30％左右的增速，到2020年隔膜需求量有望超過30億平方米。

“該項目的目的就在于緩解市場上高端隔膜依賴進口的困境，提高中國鋰電池隔膜技術水平和規模化生產能力。為新能源汽車產業乃至青海清潔能源布局提供技術支持。采用日本隔膜生產技術—濕法雙向異步拉伸工藝，利用國外先進薄膜加工設備制造，該工藝技術目前居世界領先地位。”高力說。

青海是中國鋰資源最為豐富的省份，地勘數據顯示該省柴達木鹽湖地區，已探明的鋰礦儲量為1724萬噸，占中國保有儲量的比例達83%。根據《青海千億元鋰電產業發展規劃》，到2020年，計劃青海鋰電產業投資達700億元(人民幣，下同)，產值達780億元以上。到2025年，計劃青海鋰電產業投資達1600億元，產值達1800億元以上。