據《日本經濟新聞》5月14日報道，德國大眾5月13日宣布，啟動純電動汽車(EV)用電池的自主生產。將投資近10億歐元，在德國西部的薩爾茨吉特進行生產。大眾提出到2030年使純電動汽車的占比達到全球銷量4成的計劃，認為要穩定確保電池供應，需要推進自主生產。

這是歐洲大型汽車企業首次自主生產純電動汽車用電池。開始量產的時期等詳細情況沒有透露，但大眾將與其他企業共同生產。該公司正與韓國的SK創新推進談判，有可能進行共同生產。

大眾3月宣布，計劃在截至2028年的10年里，銷售2200萬輛純電動汽車。在2019-2023年的5年里，對電動化領域投資300億歐元，已經采取措施確保電池原料鋰。大眾將通過自主生產電池，降低對韓國和中國等東亞企業的依賴度。

在5月14日的股東大會之前，監事會在13日晚間批準了上述計劃。在監事會會議上，還決定開始討論出售子公司ManEnergySolutions(從事工業機械業務)和Renk(從事零部件業務)。

此外，還確定重啟3月決定延期的卡客車部門的上市準備。將在夏季前進行IPO(首次公開募股)。

大眾為了把經營資源集中于乘用車，將瑞典斯堪尼亞汽車(ScaniaAB)和德國MANEnergySolutions等涉足大型商用車業務的部門更名為TRATON集團。自2018年起推進上市準備工作，曾預定2019年春季上市，但由于市場環境惡劣，停止了上市準備。

該公司計劃通過出售和上市非核心部門獲得資金，用于日益增加的電動化投資。

大眾汽車等傳統汽車公司正在加大電動汽車的研發。該公司此前曾批準了340億歐元(約400億美元)的支出計劃。到2022年末之前，該公司將把上述支出用于研發電動汽車、自動駕駛和新移動服務等方面。