德國的菲郎霍弗太陽能系統研究所(ISE)與庫邁思公司聯合研發力量，突破性地研發了一種高效MWT電池片的連接技術。這種創新的技術成本優勢明顯，損耗非常低。

在當前太陽能行業激烈競爭的大環境下，光伏組件生產商都在竭力使各自的產品與眾不同，主要的方向是用最低的成本實現最高的組件效率。目前，盡管有眾多的技術概念和市場推廣方案都聲稱已經有成熟的產品，但大部分產品都經不起仔細的研究推敲。有太多的例子證明，在某一方面取得的一些技術優勢并不一定能轉化成組件的最終收益。例如，盡管電池片的成本降低了，但是最終的組件成本并沒有因此降低;再如，電池片的效率也許得到提高了，但最終的組件效率并沒有得到同樣程度的提高。

正接觸電池片和背接觸電池片的區別

仔細研究正接觸電池片和組件的各種技術概念，你會看到這種技術存在的天然缺陷。在電池片連接成組件的過程中存在著一個兩難的問題：為了降低電池片至組件(CTM)的損耗，必須提高焊帶或連接導線的總橫截面積，然而，為了減小電池片正面由焊帶造成的陰影，該橫截面積必須盡可能降低。采用多股連接電線取代焊帶在一定程度上緩解了該問題，但并不能有效的解決問題。不管是BSF，，PERC，HIT，還是其他的正接觸電池，沒有任何此類型的電池能逃離這個兩難的問題。只有背接觸電池能采用大橫截面的電池片連接，而同時不對正面產生任何陰影。

正因如此，目前為了進一步提升電池片和組件的效率，不管是IBC，EWT，還是MWT，背接觸電池技術毫無疑問比正接觸電池更具有吸引力。這幾種技術都適合于電池片連接：因為大橫截面電池片互聯的采用，CTM損耗很低，并且沒有正面的陰影。雖然導電背板為大橫截面電池片連接提供了條件，但工業界一直在尋找一種低成本的方式來同樣實現低CTM損耗率。

一種新的連接方式

庫邁思與菲郎霍弗太陽能系統研究所合作研發了一種新的互聯方式，叫做HIP組件(或稱高效組件)技術。這種方式采用焊帶，以及一種創新性的電池片互聯方法。它所能達到的CTM損耗以及組件功率已經被獨立的認證機構所確認。

HIP組件技術與其他的連接技術比，有幾個關鍵的優勢。首先，材料和設備的成本低，CTM損耗可能在1%以下。在2013年上海SNEC展會上，庫邁思(展臺號E3-520)將會展出利用這種新連接技術制造的標準60片太陽能組件。在該展會上，庫邁思與菲郎霍弗太陽能系統研究所將展示這種新技術帶來的明顯的每瓦成本優勢。

其次，這種高性能MWT電池片以及HIP組件的生產既能在現有生產線上進行，也可以在新的生產線上進行。技術，設備和原材料都是現有的。與其他的新技術相比，庫邁思的這種創新方案對現有生產工藝的改變要求很小，所需的額外成本很少。這使得組件生產商能快速地轉換產品，生產出更高效率的組件，而這正是領先組件企業贏得勝利的關鍵。