4月8日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第3批)》，共包括67家企業(yè)的178款車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共64家企業(yè)164款型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共6家企業(yè)11款型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共3家企業(yè)3款型號(hào)。

這3款燃料電池汽車包括中通客車燃料電池廂式運(yùn)輸車，上海申龍客車有限公司燃料電池城市客車，南通皋開(kāi)汽車制造有限公司的燃料電池廂式運(yùn)輸車，燃料電池配套商分別為大同新研、雄韜氫雄、江蘇清能。而在今年的第1批和第2批目錄中，沒(méi)有燃料電池汽車。

值得一提的是，今年3月26日，國(guó)家財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布了《財(cái)政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。

1、本通知從2019年3月26日起實(shí)施，2019年3月26日至2019年6月25日為過(guò)渡期。過(guò)渡期期間，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照《財(cái)政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2018〕18號(hào))對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.1倍補(bǔ)貼，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)貼。

過(guò)渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼。燃料電池汽車和新能源公交車補(bǔ)貼政策另行公布。

2、從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策，過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購(gòu)置補(bǔ)貼的，中央將對(duì)相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。

歸納來(lái)看，通知針對(duì)燃料電池汽車的規(guī)定主要有三點(diǎn)：一是過(guò)渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.8倍補(bǔ)貼；二是地補(bǔ)取消規(guī)定并不針對(duì)燃料電池汽車，同時(shí)突出地補(bǔ)需要強(qiáng)化加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼；三是燃料電池汽車補(bǔ)貼政策還未真正落定。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，雖然燃料電池汽車補(bǔ)貼政策尚未真正落定，但從已經(jīng)發(fā)布的補(bǔ)貼政策信號(hào)來(lái)看，后續(xù)“國(guó)補(bǔ)”門檻必然會(huì)提高商用車燃料電池系統(tǒng)額定功率標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)地方補(bǔ)貼政策會(huì)更加靈活，預(yù)期后續(xù)會(huì)有更多細(xì)節(jié)。

這也意味著，包括本批次推薦目錄在內(nèi)的燃料電池車型到最終上市時(shí)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如何，還是未知數(shù)。這也某種程度上也會(huì)影響后續(xù)燃料電池車型的選擇。