4月10日，小康股份于重慶魚復工業(yè)園區(qū)的兩江智能工廠內，舉行了旗下品牌金康SERES的首款新電動汽車SF5全球首發(fā)發(fā)布會，同時，也舉行了金康SERES兩江智能工廠的投產儀式。以SF5的全球首發(fā)為始，伴隨兩江智能工廠的正式投產，這標志著小康股份正式成為電動汽車領域的一股全新力量。

打造智能工廠

記者現(xiàn)場參觀了小康股份以工業(yè)4.0標準打造的兩江智能工廠生產基地，工廠里沒有刺耳的噪音，沒有散落各地的零件，沒有混亂無序的工人，只有智能生產線在自動進行著工作。解說員向記者表示，整個工廠，沖壓、涂裝、焊裝車間自動化率已達到100%。

據(jù)了解，重慶金康新能源汽車有限公司是小康股份的全資子公司，也是小康股份旗下負責純電動乘用車建設項目的主體。2018年年報顯示，小康股份在建產能中，重慶金康新能源年產5萬輛純電動乘用車建設項目，累積投資金額已達21.05億元。2018年7月份，小康股份再次對金康新能源進行增資30億元，金康新能源的注冊資本由10億元增至40億元。

統(tǒng)計年營收處于150億元-300億元之間的上市車企數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，小康股份的研發(fā)投入位居其中前列。

以2018年為例，小康股份研發(fā)投入合計16.6億元，占營業(yè)收入比例為8.21%；一汽轎車研發(fā)投入合計7.13億元，占營業(yè)收入比例為2.72%；江鈴汽車研發(fā)支出總額為17.35億元，占營業(yè)收入比例為6.14%；東風汽車研發(fā)支出為4.91億元，占營業(yè)收入比例為3.41%；金龍汽車研發(fā)支出為6.63億元，占營業(yè)收入比例為3.63%。

首款電動車續(xù)航超500公里

在各大廠商紛紛布局電動領域的同時，充電難、里程短、低溫環(huán)境下的性能衰減等因素所帶來的里程焦慮，已成為不少用戶對電動車望而卻步的首要因素。對此，發(fā)布會上，SERES推出了SF5的兩款不同配置車型，包括搭載核心電驅動技術的純電型電動車和基于純電的增程型電動車，不僅保留了電動汽車的出色性能優(yōu)勢，更有效解決了用戶對電動汽車的里程焦慮，是目前國內唯一一個在電動汽車領域推出雙版本的品牌。

據(jù)介紹，SF5純電動版本，采用小康股份自主研發(fā)的前后雙電機四驅技術，最大功率為510kW，最大扭矩為1040Nm，車輛官方百公里加速時間為3.5s，綜合續(xù)航里程大于500km，在2019年退補新政出臺后將繼續(xù)享受最高補貼。

值得期待的是，SF5將采用“先體驗、后定制、再交付”的全新模式，更人性化，也充分體現(xiàn)了小康股份對自己產品的信心。金康SERES創(chuàng)始人兼CEO張正萍在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“到2025年，我們累計車型將達到25款，囊括MPV、SUV、轎車和跑車。”據(jù)悉，該款新車將在即將到來的2019年第十八屆上海車展上公布售價和接受預訂，并于今年第三季度上市交付。