鋰離子電池隔膜供過于求，隔膜行業將如何發展？作為鋰離子電池的另一大主要材料—隔膜，它承擔著隔絕正負極防止電池短路、具有多孔性可通過鋰離子形成離子通路的作用。目前,低端隔膜市場已經供過于求。

鋰離子電池作為“中國制造2025”的重點項目之一,提升其電池性能與安全性等是一個長久的研究熱點,而通過設計制備高性能隔膜材料提高電池性能是一個重要的方法。

鋰離子電池隔膜供過于求

從產量規模上來看，SPIR統計數據顯示，2017年濕法隔膜8億平方米，占比53%；干法單拉隔膜5.5億平方米，占比37%；干法雙拉隔膜1.6億平方米，占比10%，目前處于產能過剩狀態。

鋰離子電池隔膜行業確實供過于求，但最多是結構性過剩，有效產能還是不足，低端的產品沒法進入汽車產業鏈。可以類比玻纖，以前也以為產能過剩，但實際上需求一直在增加。隔膜下游行業趨于集中，公司判斷，經過幾輪洗牌，行業將會較快進入壟斷競爭格局，屆時，整體量價將會趨于平衡和合理。

根據相關數據顯示，2018年我國鋰電池隔膜出貨量已經超過20億平方米，同比增長近40%。隨著我國新能源汽車產銷量的快速增長，預計國內鋰電池隔膜的需求量將保持30%左右的增速，到2020年隔膜需求量有望超過30億平方米。

目前，國內高端隔膜較少，多數以中低端為主，市場同質化嚴重，產品質量也參差不齊，加上企業不斷擴張規模和產能，“低端產能過剩”已經成為了既定事實。另一方面，電池廠商降成本壓力逐漸增大，倒逼隔膜廠商大幅降價，不少企業已經無法承受壓力而被迫退出市場。

鋰離子電池隔膜行業將如何發展？

未來2-3年，隨著電池應用終端的不斷變化，國內隔膜市場的發展也將遵循一定趨勢：高毛利→價格戰→過度競爭→低毛利→優勝劣汰→市場洗牌→合理利潤。目前的行業平均毛利率在30%左右，接下來三年內，隨著更多國內隔膜產能的釋放，毛利率水平還會有所降低，但下降幅度不會太大。

隨著市場鋰電池隔膜產能的逐步釋放，同質化惡性競爭嚴重，隔膜的毛利率逐步下滑，鋰電池隔膜產業今后需要在提高生產效率和產品質量上下功夫，主要是降低成本、控制風險，產品技術領先和具有成本優勢的企業將在競爭中占據明顯的優勢。

在成本控制方面，加強工藝改進提高鋰離子電池隔膜良品率和生產效率上降低隔膜生產成本。同時加強企業管理，通過引入有效的管理機制、嚴格考核、提升公司研發實力，降低研發成本，同時可以有效地提升產品質量。

在產品技術方面，密切關注市場及行業發展，加強人才隊伍建設，根據客戶需要的變化，加大差異化產品開發力度，提高企業競爭力。此外，近年來隨著鋰離子電池的比能量越來越高，隔膜也越來越薄，為了保證鋰離子電池的安全性，陶瓷涂層隔膜目前成為最佳選擇。

鋰電池隔膜行業技術日益成熟，正吸引越來越多的企業進入，也預示著行業競爭將日趨激烈。