動(dòng)力鋰電池組短路保護(hù)解決方案。鋰電池存在短路風(fēng)險(xiǎn)，而對(duì)于動(dòng)力鋰電池組而言，其多達(dá)幾百甚至上萬(wàn)節(jié)的鋰離子電池更是大大增加了其發(fā)生短路的概率。鋰電池組短路是電池生產(chǎn)過(guò)程中不可避免的事情，一旦動(dòng)力電池出現(xiàn)內(nèi)短路時(shí)就會(huì)產(chǎn)生惡性事故，所以預(yù)防鋰電池組短路的新方法每個(gè)電池廠(chǎng)都應(yīng)該了解。

動(dòng)力鋰電池組短路保護(hù)解決方案

對(duì)于并聯(lián)的鋰離子動(dòng)力電池模組，當(dāng)其中一節(jié)或幾節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短時(shí)，電池模組中的其他電池會(huì)對(duì)其放電，電池組的能量會(huì)使內(nèi)短電池溫度急速升高，極易誘發(fā)熱失控，最終導(dǎo)致鋰電池組起火爆炸。

鋰電池保護(hù)板想必大家都不陌生，其作用大家都明白，那就是對(duì)鋰電池組或者單節(jié)鋰電池進(jìn)行一個(gè)過(guò)充過(guò)放以及短路的保護(hù)。

在發(fā)現(xiàn)某節(jié)電池發(fā)生內(nèi)短而升溫時(shí)，可以切斷該節(jié)電池與模組中其他電池的連接回路。在單節(jié)電池上組裝TEPPTC或者M(jìn)HP-TA系列產(chǎn)品，當(dāng)內(nèi)短路發(fā)生時(shí)TE保護(hù)器件可以有效地阻斷內(nèi)短路電池與模組內(nèi)其他電池的聯(lián)系，防止惡性事故的發(fā)生。

對(duì)于單體電池?cái)?shù)量大的動(dòng)力鋰電池組，配組時(shí)對(duì)電池及器件內(nèi)阻一致性要求較高，而MHP-TA由于其內(nèi)部雙金屬結(jié)構(gòu)，器件電阻的一致性非常好,可以極大地滿(mǎn)足對(duì)于電池內(nèi)阻的要求。動(dòng)力鋰電池的系統(tǒng)組成及實(shí)際路況復(fù)雜，被動(dòng)器件的防護(hù)是必不可少的。

在應(yīng)用過(guò)程中，為防止瞬態(tài)的過(guò)載使短路保護(hù)電路誤動(dòng)作，因此，短路保護(hù)電路具有一定的延時(shí)。且由于電流檢測(cè)電阻的誤差、電流檢測(cè)信號(hào)和系統(tǒng)響應(yīng)的延時(shí)，通常，根據(jù)不同的應(yīng)用，將短路保護(hù)時(shí)間設(shè)置在200μS至1000μS，這要求功率MOSFET在高的短路電流下，能夠在此時(shí)間內(nèi)安全的工作，這也提高了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)難度。

高安全性動(dòng)力鋰電池組放電短路保護(hù)控制系統(tǒng)，采用在放電過(guò)流保護(hù)場(chǎng)效晶體管回路中串聯(lián)大功率正溫度系數(shù)熱敏電阻，限制動(dòng)力鋰電池組短路放電瞬間電流在一定的范圍內(nèi)；負(fù)載短路采樣檢測(cè)點(diǎn)電壓大于0.7V，喚醒快速短路檢測(cè)和控制電路并及時(shí)關(guān)斷放電過(guò)流保護(hù)場(chǎng)效晶體管；

放電負(fù)載短路時(shí)，一旦放電過(guò)流保護(hù)場(chǎng)效晶體管或快速短路檢測(cè)和控制電路失效沒(méi)能及時(shí)關(guān)斷場(chǎng)效晶體管時(shí)，大功率正溫度系數(shù)熱敏電阻，也將在0.5s內(nèi)變成高阻態(tài)阻斷短路電流，將短路電流限制在mA級(jí)，將成萬(wàn)倍地提高系統(tǒng)的安全可靠性；

快速短路電流檢測(cè)和控制電路的靜態(tài)電流<2μA，以保護(hù)該放電過(guò)流保護(hù)場(chǎng)效晶體管不會(huì)發(fā)生過(guò)流擊穿，從而有效提高動(dòng)力鋰電池組放電短路保護(hù)的可靠性。

總結(jié)：因此做好動(dòng)力鋰電池組短路保護(hù)十分重要且必要，而學(xué)習(xí)撐握預(yù)防鋰離子電池組短路的新方法是每個(gè)電池人應(yīng)該達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)之一。