我國目前汽車保有量突破2億輛，越來越多的消費者在網上購買車品、網上養車。然而，汽車用品與服務具有強關聯性，一般消費者不具備相應的專業知識和工具，因此在購買輪胎、機油等產品的同時，希望得到更換或安裝輪胎、機油等服務。如何破解汽車后市場中存在的這一服務難點？京東618期間，央視2套《消費主張》欄目報道了京東上門更換蓄電池服務，對京東汽車用品“商品+服務”服務模式進行了詳細解讀。

打通線上線下汽車服務場景?京東為消費者提供便捷高效上門服務

目前，中國已經成為全球最大的汽車市場，到2020年，還將成為全球最大的乘用車蓄電池市場。但在快速發展的同時，中國汽車后市場也面臨著挑戰，對于汽車蓄電池而言，一方面消費者沒有養成良好的及時檢測、更換等使用習慣，另一方面在高度分散的渠道下，汽車蓄電池產品和服務品質也缺乏保障。

央視《消費主張》記者采訪到車主李小姐，她在與朋友出門時，遇到了車打不著火的情況。李小姐判斷，是蓄電池沒電而無法啟動，雖然在電商平臺購買新的蓄電池并不難，但李小姐更需要的是“秒速”送貨上門，并提供更換服務。

通過京東手機客戶端，李小姐找到了與自己車型匹配的蓄電池，同時選中了1小時極速上門服務。不到20分鐘，與京東合作的商家就帶著新的蓄電池，來到了李小姐所在的位置。

師傅檢測后，確定了是因為蓄電池的問題，導致了打不著火的故障，只用幾分鐘時間，就排除了故障。

李小姐告訴記者，作為一名女司機，自己對換蓄電池、換機油這種低頻操作實在不熟悉。對于京東這種集上門、檢測、更換、維修、保養于一體的一站式服務十分滿意。

在京東商城居家生活事業部汽車用品部總經理唐詣深看來，“京東汽車服務可以上門，也可以指導用戶到離單位或家最近的場所接受服務。同時，京東也會根據過去的服務評價等數據進行推薦，節約用戶的選擇成本。”

據了解，在蓄電池上門服務方面，京東做出了巨大努力。今年2月，京東與江森自控能源動力業務旗下瓦爾塔品牌達成戰略合作，雙方推出汽車蓄電池極速送裝服務，其中一二線城市將實現30分鐘極速上門。去年8月，京東也與風帆達成戰略合作，在全國200個城市，消費者購買風帆蓄電池后將享受到2小時送達并現場安裝服務，北京、上海、廣州等15個中心城市可有償享受45分鐘送達并現場安裝服務。

深耕汽車后市場?京東以“商品+服務”模式實現價值創新

在618期間，京東董事局主席兼CEO劉強東明確表示，汽車與房產、醫療是京東未來的重點投入方向。

為了解決消費者購買汽車用品后的安裝、更換等問題，京東深耕汽車后市場，推出了“商品+服務”模式，消費者選購商品后，可根據自己的需求，通過在線系統就近選擇有保障的線下門店進行收貨并安裝或更換。

實際上，從2012年開始，京東便涉足汽車用品領域，如今已與超過5000個品牌合作，在打造“商品+服務”一站式購買體驗的過程中，京東在全國范圍內優選合作了大量的汽修店，同時，京東汽車用品與德國馬牌、3M、博世等眾多知名汽車用品品牌達成戰略合作，在豐富商品品類的同時，聯合品牌的線下服務網絡增強線下服務能力。截至目前，京東在全國范圍內已與超過30000家門店達成了合作。

“產品+服務”模式上線后，車主們在京東的下單量增勢明顯，無論是輪胎類產品消費綁定服務，還是胎壓監測實物綁定服務，都比年初提升了數十倍。不僅如此，京東大數據也顯示，“汽車服務”正成為京東增長最快的汽車后市場消費方向，汽車服務近三年來的銷售總額、銷量和消費人次增長率在汽車消費品類中均排名第一。

專家表示，以產品為依托、以服務為特色的“產品+服務”模式將成為京東汽車品類的一面旗幟，在為消費者提供創新價值的同時，也引導行業向高質量發展、高水平服務方向邁進。

本文摘自：中國商業觀察網