據BNEF預測，由于新能源汽車和儲能電站的增長，到2030年，全球鋰離子電池需求將超過2000GWh。

BNEF預測，未來11年內的電池鋰需求將增長8倍。到2030年，鋰需求折LCE為近160萬噸。隨著新能源乘用車中高鎳正極使用率提升，預計電池鎳需求增速更快，到2030年將增長16倍。

中國在電池材料、電池制造供應鏈中逐漸占據主導地位，并延伸對原材料資源產量的控制也漸漸加強。中國公司通過全球投資控制采礦產量，盡管電池行業所需的大部分關鍵金屬礦產都不在中國境內。中國向產業鏈上游延伸，價值鏈上游攀升、進入精煉和成品金屬產品后，產能規模在全球占比將過半。