臺灣BSMI認證（BureauofStandards,MetrologyandInspection）“的縮寫。這是臺灣當局對進入臺灣本土市場出售的電子電器產(chǎn)品制定的一項產(chǎn)品檢驗規(guī)范。只有符合安全性，EMC測試及相關(guān)檢測的合格產(chǎn)品才可被授權(quán)并賦予BSMI認證標志。BSMI認證是強制性的，它對EMC和SAFETY都有要求。BSMI目前沒有工廠檢查，但必須按照標準局的規(guī)定辦事。

墨漿料為黑色，黑色會吸收可見光，形成良好對比底色。所以大家會看到漿料表面的藍光明顯，而單一SBR乳液藍光并不明顯。 盛禧奧作為世界領(lǐng)先的SBR供應(yīng)商，70多年來一直致力SBR技術(shù)和應(yīng)用的開發(fā)。今天，我們就從SBR和鋰電池漿料的角度，來說說鋰電池漿料中SBR飄藍的情況。

　鋰電池起火的其中一個危險是不能通過直觀確定火是否撲滅。如果沒有完全撲滅，可能會重新燃燒。

很多電動車行業(yè)的商家，都能明顯的感受到，天氣變熱電池鼓包的情況比其他季節(jié)多。目前，很多電池廠家加強售后服務(wù)的標準，電池鼓包則面臨降級甚至不予售后。那么，天氣變熱造成電池鼓包到底有哪些原因，如何避免？

蓄 電池 電壓的下限值為放電終止電壓，如果低于這一電壓而繼續(xù)放電，輕則性能下降，重則引起火災(zāi)。 這款過放電保護電路，不需另接電源，而由被保護的蓄電池供電。一旦達到放電

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池數(shù)量超過330萬噸，正規(guī)回收的比例僅不到30%。全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊卧凇皟蓵逼陂g接受采訪時表示：由于政策不健全且缺乏有效監(jiān)管，我國鉛蓄電池規(guī)范化回收問題仍未得到根本性解決。

鋁離子電池工作原理，鋁離子電池或可替代鋰電池。鋁離子電池是很有前景的下一代電池技術(shù)，可以滿足未來的能源輸送需求，結(jié)構(gòu)與鋰離子相同，只是鋰被鋁所取代了。

交流輸入電源通過輸入開關(guān)加在工頻變壓器初級，通過變壓器電磁耦合，將輸入高壓變成適合叉車蓄電池充電的電壓等級，該電壓經(jīng)橋式半控整流橋變成脈動直流電壓。

鋰電池的均衡技術(shù)有哪些？ 為知道決電池一致性問題，行業(yè)已廣泛使用均衡技術(shù)，目前行業(yè)已將均衡技術(shù)分為被動均衡法、主動均衡法、內(nèi)均衡法三種。 1.常用的均衡辦法是基于

燃料電池（FuelCell）是一種將燃料和氧化劑中的化學能直接、連續(xù)地轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。燃料電池主要由陽極、陰極、電解質(zhì)和外部電路等組成，圖1是組成燃料電池的基本單元的示