1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速 各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長，就必須為了異地充電而配備多個充電器，把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，但除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

什么是海水電池？海水電池是泛指以海水作為電解質(zhì)的電池。一般是指在海洋環(huán)境中的以海水作為電解質(zhì)的化學(xué)電源。根據(jù)海水電池的構(gòu)成，其最突出的特點就是不需要攜帶電解質(zhì)，可以在需要的時候利用天然海水形成電解液，

可充電電池所用材料 鉛酸蓄電池正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，極板上的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛，電解液為必定濃度的硫酸溶液，極板間的電動勢約2V. 鎳鎘電池正極板上的活性物為氧化鎳粉，負(fù)極板上的活性物質(zhì)為氧化鎘粉，活性物質(zhì)別離包在穿孔鋼帶中，加壓成型后即成為電池的正負(fù)極板。電解液一般用氫氧化鉀溶液.電池的開路電壓為1.2V.

不同的廠家有不同的命名規(guī)則，但通用電池大家都遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)電池的名稱可以知道電池的尺寸等。

本文主要簡述常用的鋰電池充電管理芯片。

本文主要介紹蘋果手機電量用到多少充電對電池傷害最小。

■目前鉛蓄電池占全球可充電池儲能設(shè)備的75%。利用范圍廣泛，除了用作車輛啟動、照明和點火電池之外，鉛蓄電池支持所有儲能應(yīng)用，從數(shù)據(jù)中心、移動網(wǎng)絡(luò)和醫(yī)院的備用電源，到電

近年來，我國電動車火災(zāi)事故頻發(fā)并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。為此，公安部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》（下稱通告），通告規(guī)定公民應(yīng)將電動車停放在安全地點，嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的消防通道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。

Johnson之前為大家推薦過不少新能源車，每次在評論里都會看到有朋友討論電池壽命與價格的問題，Johnson認(rèn)為，任何一個新生事物，都有發(fā)展的過程，就像電視機剛上市時很貴、電腦未普及時很貴、燃油車剛普及時很貴是一個道理，那么，新能源車的電池壽命和價格到底怎么樣？我們一起來看一下。

經(jīng)常會有寶馬車主遇見儀表提示 蓄電池 電量低的問題，一般發(fā)生在熄火后在啟動，或者車子停一晚上啟動時就會出現(xiàn)此提示，很多車主不明原因，也不懂如何應(yīng)對，希望下面的內(nèi)容對