電子發(fā)燒友為您提供的電動車電池最常見的幾種損壞情況(一)，電動車電池最常見的幾種損壞情況(一) 首先有一點我們要理清，我們在這里所說的電池幾種損壞情況是排除電池外部損壞這一點的

電動車充不進(jìn)電主要有4種原因。1、檢查回路連接是否接觸完好，是否混用充電器在進(jìn)行充電的時候，檢查插口和充電線是否正常工作，避免因插座失靈、松動導(dǎo)致充不進(jìn)電的情況。充電時，應(yīng)用電動車自身適配的充電器，避

光伏是綠色能源，具有減少溫室氣體二氧化碳（CO2）排放的特點。這點，是毋庸置疑的。然而，光伏項目每發(fā)一度電，到底相當(dāng)于減排了多少CO2？首先，我們必須明確，我們... 關(guān)鍵字：光伏 綠色能源 二氧化碳 超超臨界機組。

鋰電池組保護(hù)板均衡充電方法和原理。在鋰電池組生產(chǎn)完成存放時間比較長的情況下，由于保護(hù)板各路靜態(tài)功耗的不同和各個電芯的自放電率不同，形成整組電池各串電池的電壓不一致

UPS電源串聯(lián)和并聯(lián)相比有什么優(yōu)缺點？UPS的備份通常有兩種連接方式，一種是串聯(lián)，一種是并聯(lián)。UPS電源并聯(lián)與串聯(lián)都是為了提高UPS電源系統(tǒng)的可靠性、易完成性。

隨著科技的發(fā)展，鋰電池在大家生活中成為了必不可少的產(chǎn)品，不過，鋰電池的質(zhì)量也是有好有壞的，而在生產(chǎn)中影響鋰電池質(zhì)量的一個關(guān)鍵步驟就是鋰電池的電解液注入了，如果注入太多會降低質(zhì)量，同樣注入太少也是會降低產(chǎn)品的質(zhì)量。那么，鋰電池電解液注入太少會出現(xiàn)什么問題呢？下面典名鋰電池自動注液機廠家的技術(shù)人員來為大家介紹。

放電曲線最基本的形式就是電壓-時間和電流時間曲線，通過對時間軸進(jìn)行變換計算，常見的放電曲線還有電壓-容量(比容量)曲線、電壓-能量(比能量)曲線、電壓-SOC曲線等。

UPS電源配用的免維護(hù)蓄電池，其壽命一般為3～5年。也有些用戶會配用長壽命的型號，如8～10年，最長的可達(dá)20年以上。一般UPS的蓄電池提議5年左右更換一次，詳盡要實際情況而定。

無論智能手機推出了多少代，我們總會面對一個老問題：電池續(xù)航時間怎么還是這個老樣子。不管廠商做了多少優(yōu)化，最終也不過是以小時計算的區(qū)別。為什么電池技術(shù)的進(jìn)步總是那么慢，我們其實以前也談過。突破究竟什么時

UPS電源蓄電池發(fā)生警報的常見故障有哪些？UPS電源蓄電池系統(tǒng)提供了設(shè)置電子郵件或短信提醒的功能，以便在發(fā)生警報時立即發(fā)出警報，并且如果停電后電源沒有迅速提供電源。