1、最好在陰涼、通風(fēng)、干燥處對(duì)鋰電池進(jìn)行充電。陽(yáng)光直射或雨水都會(huì)對(duì)電池和充電器的性能產(chǎn)生壞的影響。充電時(shí)應(yīng)使電池、充電器遠(yuǎn)離其它發(fā)熱源；　　2、盡量使用原裝的充電器：一般，各個(gè)鋰電池生產(chǎn)制造商的充電器

磷酸鐵鋰電池包串并聯(lián)注意事項(xiàng)：⒈不要將不同品牌磷酸鐵鋰電池包，不同容量或新舊鋰電池混在一起使用，選擇性能一致的電池。當(dāng)電池的電量不足時(shí)，更換所有的電池。鋰電池包串聯(lián)使用時(shí)，要用同一種類(lèi)型的電池。要注意

鋰離子電池工作原理：鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。充電正極上發(fā)生的反應(yīng)為：LiCoO2==Li（1-x）CoO2+XLi++Xe-（電子）充電負(fù)

①磷酸鐵鋰電池：磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。磷酸鐵鋰

鋰離子電池是前幾年出現(xiàn)的金屬鋰蓄電池的替代產(chǎn)品，電池的主要構(gòu)成為正負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜以及外殼。目前鋰電池公認(rèn)的基本原理是所謂的搖椅理論。鋰電池的沖放電不是通過(guò)傳統(tǒng)的方式實(shí)現(xiàn)

鋰電池包加工里的原材料很多，鋰電池包主要材料構(gòu)成主要有:正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液。鋰電池是性能卓越的新一代綠色高能電池，已成為高新技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)之一。目前，鋰電池包原材料供應(yīng)充足，部分產(chǎn)品產(chǎn)能

根據(jù)資料顯示，去年我國(guó)銷(xiāo)售的各類(lèi)新能源汽車(chē)為50萬(wàn)臺(tái)左右，累計(jì)銷(xiāo)量接近100萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車(chē)作為一種新型環(huán)保概念汽車(chē)越來(lái)越多地走進(jìn)消費(fèi)者的視野。但在青島二手車(chē)市場(chǎng)，新能源汽車(chē)則成為“雞肋

1、采用單工位卷繞，有效的保證了電芯的一致性?！　?、卷軸為浮動(dòng)卷繞方式，使方形電芯在卷繞過(guò)程中卷針的角速度均勻，從而有效的控制了電芯的S型變形?！　?、隔膜和極片均采用恒張力控制，其張力大小不受馬達(dá)

⒈3C數(shù)碼、新能源汽車(chē)領(lǐng)域需求占比超90%　　從2017年的主要下游市場(chǎng)對(duì)隔膜的需求情況可以看出，目前我國(guó)3C數(shù)碼和新能源汽車(chē)領(lǐng)域是鋰電池隔膜的主要需求領(lǐng)域，合計(jì)占比超過(guò)90%;儲(chǔ)能電池居第三位，需求

1、鋰電池包內(nèi)阻，尤其是極化內(nèi)阻的不一致，使得個(gè)別電池在充放電過(guò)程中電壓變化劇烈，從而導(dǎo)致整個(gè)電池組的變化劇烈;　　2、單體超薄電池電壓的不一致，將影響電池組的調(diào)峰能力，使得整體鋰電池組放出的能量降低