中國儲能網訊：我國是鋰離子電池最主要的生產國之一。2014年，我國鋰離子電池產量達52.87億只，占全球總產量的71.2%，已連續10年位居全球首位。2018年，我國鋰離子電池產量達到121.14億只

2019年3月29日15時整，江蘇衛藍新能源電池有限公司隆重舉行了固態電池一期項目奠基儀式。固態電池項目總投資5億元，一期項目投資1.8億元，建設內容主要包括辦公樓、固態電池生產廠房、復合金屬鋰加工廠房以及固態電解質生產廠房。

自從2017年10月，樂視前高管張海亮加盟電咖汽車，而后僅僅一個月，首款新車EV10正式上市，半個月后，電咖汽車紹興基地正式簽約，計劃2019年投產。業內人士戲稱，電咖汽車三個月走完了其他新能源車企兩三年還未走完的路。

9月3日下午，寧德時代在深交所互動易平臺上表示，“近期媒體報道的威馬‘自燃’試裝車輛搭載的電池不是我司產品”。

電動飛行的想法已經存在了幾十年，但直到最近它才開始起飛。至少有20家公司正在制定空中出租車計劃，包括波音和空中客車等傳統飛機制造商，以及Uber。幾乎所有人都承諾制造電池電動飛機，以消除通常與直升機和噴氣式飛機相關的噪音和污染。

根據國際市場研究機構Marketsand Markets最新發布的研究報告顯示，2019年至2023年期間，全球圓柱形鋰離子電池市場將以18.28%的復合年增長率增長。

特斯拉在紐約的切爾西社區開設了一個新的店面，里面展示的不僅僅只有汽車，還有太陽能電池板和儲能電池。盡管該公司一直忙于搬到曼哈頓西區的更大空間，但同時它還悄悄更新了全球其他300家展廳，使

4月7日，比亞迪在重慶新品發布會上同時發布了4款新車，分別是2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV和2021款 e2，綜合補貼后售價在9.98萬-31.48萬元。值得注意的是，上述新車將

導讀：慕尼黑工業大學的一項新研究表明，亞洲開發商在儲能系統方面處于領先地位，并遠遠超過美國和歐洲的競爭對手。慕尼黑工業大學（TUM）的一項新研究顯示，近年來電化學儲能技術的專利申請數量急劇上升，其中大部分是基于鋰的技術

在現有產品基礎上，2018年中科科技先后推出超薄納米微孔干法隔膜、陶瓷與PVDF混涂隔膜以及高孔率蒸發隔膜，新產品占比約40%。