所謂干蓄電池，是指一次性使用到極限，優(yōu)點(diǎn)是使用過程中不需要維護(hù)。濕蓄電池可以定期維護(hù)，包括添加電解液、多次充放電的過程。優(yōu)點(diǎn)是使用時(shí)間較長。

全球10大知名電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)商,第一竟然是

補(bǔ)電需要什么條件。其實(shí)給手機(jī)補(bǔ)電也需要一定的條件的，不是說什么時(shí)候都能給手機(jī)補(bǔ)電的，一是電池的溫度要在70攝氏度以下，二是要保持自己手機(jī)的電量在60%-75%之間，滿足這兩個(gè)條件就可以給電池補(bǔ)電了。如

太陽能電池生產(chǎn)工藝近些年來，全世界生產(chǎn)應(yīng)用最多的太陽能電池是由單晶硅太陽能電池和多晶硅太陽能電池構(gòu)成的晶體硅太陽能電池，其產(chǎn)量占到當(dāng)前世界太陽能電池總產(chǎn)量的90％以上。它們工藝技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定可靠，光電

原理不同，先說鋰電池和鋰離子電池（聚合物也是鋰離子電池），鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。鋰離子電池負(fù)極是石墨等插層結(jié)構(gòu)材料，電池中是鋰離子在正負(fù)極移動(dòng)，因此比鋰電池安全很多。再說

磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池低溫性能對比。鉛酸電池是傳統(tǒng)汽車上的啟動(dòng)電池，具有安全性，穩(wěn)定性，耐高/低溫。磷酸鐵鋰電池是近些年出的新能源電池，高溫范圍廣，低溫性能卻不如何

鉛蓄電池的組成：極板、隔板、殼體、電解液、鉛連接條、極柱等 1．正、負(fù)極板 分類及構(gòu)成：極板分正極板和負(fù)極板兩種，均由柵架和填充在其上的活性物質(zhì)構(gòu)成。

天天用電動(dòng)車的你，知道電動(dòng)鋰電池的壽命大概多長嗎？

全面盤點(diǎn)鋰電池隔膜上市公司。近年來，隨著全球數(shù)碼產(chǎn)品的不斷普及應(yīng)用，以及新能源汽車等動(dòng)力類應(yīng)用終端的爆發(fā)式增長，有力推動(dòng)了鋰電隔膜行業(yè)的快速發(fā)展。

我們常常有聽到身邊的人抱怨，很費(fèi)解冬天鋰電池怎么充不進(jìn)電?這是質(zhì)量問題充不進(jìn)去的，還是產(chǎn)品受到了保護(hù)?到底是什么原因造成的?在此小編提醒大家，鋰電池在冬天使用時(shí)間是必然比夏天短的，鋰電池在冬天最好不要充電。