因為科學技術的不斷發展，就目前我國電池市場的發展來說，不管是動力型產品還是儲能型產品，鋰電池都憑借著很多的優勢被普及推廣，在國家大力提倡節能環保的前提下，鋰電池的發展可謂非常快速。但很多人在傳言說鋰電池易爆炸，不安全等問題，所以，鋰電池在市場中一直沒有被普及。

1.放電：蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。蓄電池連接外部電路放電時，硫酸會與正、負極板上的活性物質產生反應，生成化合物硫酸鉛，放電時間越長，硫酸濃度越稀薄，電池里的液體越少，電池兩端的電壓就越低。化

鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環境下時刻準確的監視電芯的電壓和充放回路的電流，及時控制電流回路的通斷；PTC在高溫環境下防止

前不久，本人曾在發表過《關于電池儲能商業模式的一點思考》，并在文中初步闡述了電池儲能的經濟價值和社會價值。最近看到一些儲能相關報道和文章，對儲能的作用和在電網中的價值不置可否，吞吞吐吐，顧左右而言他，甚至是欲蓋彌彰…本文擬就電池儲能的作用特別是對電網的部分價值作進一步闡述，歡迎大家圍觀討論！

電動車目前已經成為了很多人日常出行會選擇的交通工具之一，像是小編這樣公司離家不遠的更是會選擇電動車出行的。但是在使用電動車的過程中，我們總會發現各種各樣的問題。今天小編就來和大家聊一聊電動車電池充電發熱的問題。

鋰離子電池 按所用電解質材料的不同，可分為液態鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。 鋰電池 按工作環境分：高溫鋰離子電池、低溫鋰離子電池、常溫鋰離子電池，按電解質

電瓶對付一個電動車的重要性相信人人都知道，一個經心頤養過的電瓶比沒有頤養的電瓶能夠多用1~2年！所以人人在應用時一定要經心，否者就要花一大筆錢。電瓶缺水是一個很常見的現象，雖然很多電瓶上寫著無需注水，但對付大部分鉛酸電池是能夠的，只需鋰電池是不能加水的。那么假如判定鉛酸電池是否必要加水呢？該如何加呢？

從蓄電池發明開始到成熟應用，現在蓄電池應用標準在我國分蓄電池國際標準和蓄電池內國標要求，下面主要講國內對蓄電池的標準要求都有哪些：（1）蓄電池應能在-15~+45℃環境條件下正常工作。（2）蓄電池的正

太陽能蓄電池是太陽能路燈中的主要配件，目前采用的有鉛酸蓄電池、膠體電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池四種，四種太陽能路燈常用電池，哪種電池才是最好的呢？ 我們一起來看看這四種電池的特點：1、鉛酸蓄電池：鉛

蓄電池電壓的下限值為放電終止電壓，如果低于這一電壓而繼續放電，輕則性能下降，重則引起火災。 這款過放電保護電路，不需另接電源，而由被保護的蓄電池供電。一旦達到放電終止電壓，蓄電池的負荷及保護電路均被切斷。